Отидохме: Porsche Panamera Sport Turismo или г -жа Panamera Lopez.
Изминаха цели пет години от представянето на концепцията Panamera Sport Turismo, когато Porsche обяви най -бързото комби в света. Очевидно се очакваше Panamera да бъде ремонтирана и сега най -накрая се предлага първият дизайн на каросерията в историята на флота на Porsche.
Разглеждайки размерите в техническите данни, се съмнявате в тяхната правилност, но факт е, че караван версията на Panamera не се различава много от "обикновената" сестра. Въпреки че междуосието и общата дължина са еднакви, Sport Turismo се различава само по формата на задния край от В-колоната. Наддаването на тегло също е минимално и средно е само около 30 килограма.
Става въпрос за гъвкавост
Но същността все още е в гъвкавостта на багажника и задната пейка. В Sport Turism подредбата за сядане следва системата 4 + 1, където +1 всъщност означава аварийна седалка на средния хребет. Но все пак дори там детето ще се наслади на свръхбързото каране от детската градина до къщата. Възрастните обикновено забелязват увеличение на височината над главата, тъй като няма усещане за свиване поради късното падане на задните части. Срещу допълнително заплащане се предлагат и отделни отопляеми, охладени и масажни седалки.
Но предимствата на комби версията не свършват дотук. Самото багажно отделение не е много по -голямо, отколкото в класическата Panamera: с обичайното разположение на седалките, то се увеличава с 20 литра, а в сгънати седалки обемът се увеличава с 50 литра. Основната разлика е по -лесният достъп до багажното отделение, тъй като задната врата е много по -голяма, а долният ръб на багажното отделение е напълно спуснат.
Същата моторизация
Иначе Panamera Sport Turismo е моторизирана във всички версии по същия начин като класическата Panamera. Това означава, че той се предлага като начален модел с бензинов двигател с мощност 330 конски сили, последван от бензинов двигател с двойно турбо с 440 конски сили, хибридната система с 462 конски сили вече е сериозно, докато горната част на гамата са модели Turbo с 550 "конски сили "и Turbo S E-Hybrid със системна мощност от 680" конски сили ".
И докато същността на Sport Turismo се крие в задните седалки, ние избрахме да седнем зад волана, за да видим „ефектите“ от повдигането зад пътниците. Успяхме да се уверим, че новостта не се отклонява твърде много от класическата сестра по отношение на динамиката на шофиране по красиви пътища от Трогир до Паг. Няма чувство за тромавост или наддаване на тегло в нито една част от пътуването, дори при високи скорости стабилността е изключителна. Версията комби също може да се похвали с така наречената адаптивна аеродинамика, тъй като те успяха да скрият друг спойлер в спойлера на покрива. Той е мобилен, адаптира се към избраната програма за движение и скорост и е в състояние да генерира до 50 килограма допълнително сцепление със земята.
Що се отнася до цената, Panamera Sport Turismo ще струва средно четири хилядни повече от класическата Panamera, но това е нищожно за автомобил, където повечето от елементите във вторичния списък са по -скъпи от тази сума.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid е първото Porsche, при което хибридната версия представлява най-престижната версия на модела. След кратка комуникация успяхме да се уверим, че той отговаря на всички условия за това първенство.
В сравнение с "обикновената" Panamera Turbo, колата е добавила 310 кг тегло, но класическата трансмисия (V8 двигател с 550 "конски сили") сега е допълнена от 100 kW електромотор, поддържан от 14 kWh батерия. Взети заедно, той създава впечатляващите 680 "конски сили" системна мощност и невероятните 850 нютон-метра въртящ момент, които са налични точно над празен ход.
Можем само да си представим колко усилено работи 8-степенната скоростна трансмисия с двоен съединител PDK и още по-впечатлени от керамичните спирачки, които никога и за миг не се чувстват като до 2.400 кг. автомобилен. Но ако зеленият ум ви обхване само за миг, такова Porsche ще може да измине 50-километровото разстояние само в електрически режим.
текст: Саша Капетанович снимка: Порше
