Тези рекорди на Indy 500 ще ви поставят на пета предавка

Двадесет и деветнадесет е 103-ият серия от Най-великото зрелище в състезанията. Тридесет и шест автомобила ще се подредят, за да стартират в емблематичната Brickyard в Индианаполис в най-известното и престижно автомобилно състезание в Америка. Всички ездачи ще се борят за победа и шанс да пият мляко в кръга на победителите, но само един ще спечели. През цялата си история Indy 500 е видял някои от най-добрите пилоти и отбори в света да се състезават за Borg-Warner Trophy за над 200 тежки обиколки. Ето най-добрите записи, които да ви помогнат да се подготвите за тазгодишното състезание.

Няма да повярвате на колко години беше най-младият победител!

Най-бърз среден процент на печалба

Ще започнем с рекорд, който обобщава скоростта на Indy 500... През 2013 г. Тони Канаан, състезаващ се с екипа на KV Racing Technologies, спечели състезанието с най-високата средна скорост, регистрирана някога.

По пътя към карирания флаг пред Ryan Hunter-Reay, Kanaan постигна средно 187.433 mph за 199 обиколки. Става доста бързо. Представете си какво вълнение бихте изпитали, ако ви бъде позволено да карате по магистралата три пъти по-бързо, отколкото ви е позволено да работите!

Най-нисък среден процент на печалба

От другата страна на спектъра, най-ниската средна скорост на печалба е определена от Рей Харън на Marmon Wasp през 1911 г. Средната му скорост за 200 обиколки беше 74.59 мили в час. Въпреки че тази цифра може да не е впечатляваща сега, през 1911 г. е била адски бърза.

За сравнение, Ford Model T от 1911 г. има максимална скорост от около 40-45 mph. През същата година се провежда и първото официално Индианаполис 500, както го познаваме. Входът струва $1.

Най-бърза обиколка в състезанието

През 1996 г. бившият пилот от Формула 1 Еди Чийвър постави рекорд за обиколка, който остава в сила и до днес. По време на състезанието Чийвър завърши обиколката с 236.103 мили в час. Въпреки рекордната си обиколка, Чийвър завърши състезанието на 11-то място.

Много ездачи се опитаха, но никой не можа да достигне скоростта на Чивър в онзи съдбовен ден. Две години по-късно Чийвър спечели 500 в Instant Classic.

Продължавайте да откривате кой невероятен ездач има най-много последователни победи в Инди 500!

Повечето победи в кариерата – шофьор

Трима ездачи споделят тази невероятна и специална чест и всички те са легенди сами по себе си. AJ Foyt, Al Unser и Rick Mears са печелили Indy 500 по 4 пъти. Фойт прави това през 1961, 1964, 1967 и 1977 г.

Унсър изпълнява своята квадрилогия през 1970, 1971, 1978 и 1987 г. Миърс завършва комплекта през 1979, 1984, 1988 и 1991 г. Да спечелиш състезание веднъж е специално, повторението те прави един от най-добрите, а ако го направиш четири пъти, те прави легенда.

Печели в кариерата - отбор/собственик

Роджър Пенске се оттегля от състезателните коли през 1965 г. Той се състезава в две състезания от Формула 1, беше четирикратен подгласник на SCCA, спечели състезанието за късни модели на NASCAR на Riverside Speedway през 1963 г. и беше смятан за изключително талантлив пилот.

Въпреки това, неговият талант като собственик на отбор е може би по-голям, тъй като той е печелил Инди 500 15 пъти. Първата му победа дойде с Mark Donoghue през 1972 г., а последната му през 2018 г. с Willpower.

Най-много последователни победи – пилот

Петима състезатели са спечелили Инди 500 подред. Към днешна дата никой не е успял да спечели състезанието три пъти подред, свидетелство за трудността на състезанието и мащаба на състезанието.

Пилотът Уилбър Шоу печели през 1939 и 1940 г., Мори Роуз през 1947 и 1948 г. След това Бил Вукович спечели през 1953 и 1954 г., докато Ал Ънсър спечели през 1970 и 1971 г. и Хелио Кастроневес през 2001 и 2002 г.

Най-младият победител

Трой Рутман спечели Инди 1952 през 500 г. на крехката възраст от 22 години и 80 дни. Трой се състезава в 500 още осем пъти, но финишира само два пъти, тъй като имаше механични проблеми при 6 от тези осем опита.

Тридесет и пет по-късно ще бъде поставен друг рекорд, но не от Рутман. Най-старият пилот, който някога е печелил The Greatest Spectacle in Racing, ще влезе в победната серия.

Познайте кой може да е?

най-старият победител

Легендарният Ал Унсер е най-възрастният състезател, печелил състезание Инди 500. Той беше на пет дни от 48-ия си рожден ден, когато спечели състезанието през 1987 г., неговият финал от четири победи в Инди 500.

Unser продължава да се състезава до 1994 г., когато се пенсионира, след като се опитва да се класира за 500 на 55-годишна възраст. По време на пенсионирането си той беше един от най-възрастните спортни състезатели.

Най-висок резултат сред жените шофьори

Това е рекорд, който със сигурност ще падне в близко бъдеще. Все повече и повече талантливи жени шофьори намират пътя си към моторните спортове от най-високо ниво и спортът като цяло е много по-добър за това. Докато се появи следващата звезда, пилотът на Инди 500 с най-висок резултат ще бъде Даника Патрик.

През 2009 г. Патрик, който тогава караше за Andretti Green Racing, зае почетно 3-то място. Тя има една победа в кариерата си в серията Indycar, на Indy Japan 300 на Twin Ring Motegi през 2008 г.

Най-голям марж на победа

Звездата на френските състезания Jules Goux държи рекорда за най-дълъг марж на победата в състезание Indy 500: зашеметяващите 13 минути и 8.4 секунди в състезанието от 1913 г. Гу беше и първият французин и европеец, спечелил състезанието.

Съобщава се, че е изпил четири бутилки шампанско, докато е шофирал и е казал: „Без добро вино не бих могъл да спечеля“. На следващата година шофирането в нетрезво състояние беше забранено на Инди 500 по очевидни причини.

Най-малката граница на победата

През 1992 г. се случи епично финализиране на Инди 500: двукратният победител Ал Ънсър младши победи Скот Гудиър само с 2 секунди! Разчитането на думата "бързо" отнема повече време, отколкото разстоянието между двете коли.

Това беше първата година на Goodyear на пистата Инди. Той зае второ място отново през 1997 г. и завърши втори в класа на Льо Ман през 2 г., управлявайки автомобил Porsche GT от 1996 г. Толкова близо и толкова далеч.

И напред ще разберем кой от състезателите е завършил най-много обиколки на Инди 500 за всички времена!

Повечето обиколки в кариерата

От 1965 до 1990 г., а след това отново от 1992 до 1993 г., легендарният Ал Ънсър се състезава в Инди 500. Въпреки че има четири победи на сметката си, той може да твърди, че има най-много обиколки на пистата с 644 обиколки. многогодишна кариера с 27 старта в кариерата.

Още по-невероятно е, че през 1978 г. Ал Унсер спечели Инди 500, Поконо 500 и Онтарио 500. Това са три победи на 500 мили за една година!

Laps Led Dual Record

Състезанието 1912 Indy от 500 г. е уникално събитие и се отличава с това, че пилотът държи рекорда за най-много обиколки, карани в състезание без победа, както и най-малко обиколки, карани от победител!

Ралф ДеПалма водеше състезанието в третата обиколка и започна да се отдръпва от терена. В обиколка 199 от неговите 200 колата му загуби мощност на задна права. Той и неговият механик избутаха колата през финалната линия, за да завършат с най-много обиколки в състезанието (196) зад победителя Джо Доусън, който водеше най-малко обиколки от всички победители с две.

Повечето обиколки карани от начинаещ пилот

Двукратният шампион в Инди 500 Хуан Пабло Монтоя поведе 167 от 200 обиколки по пътя към своята победа през 2000 г. Това е най-добрият точков резултат от новобранец в Инди 500.

Победата на Монтоя през тази година е първата за новобранец от 1966 г. Отне му 15 години, за да спечели втората си победа, откакто завърши 15-и на стартовата решетка през 2015 г. Тази 15-годишна разлика между победите служи като страхотно напомняне колко трудно трябва да бъде Indy 500 за овладяване.

Състезателят е водил повечето състезания от Инди 500 и е следващият в този списък!

Повечето състезания завършиха без победа

Рекс Мейс има съмнителна репутация, тъй като е водил Инди 500 девет пъти, но не успя да превърне нито един от тях в победи. Мейс беше безспорно бърз, като стартира четири пъти в състезанието от пол и стартира от първа редица седем от 12-те пъти, когато се е състезавал в Инди.

За съжаление най-добрите му резултати идват през 1940 и 1941 г., когато завършва втори и в двете състезания. За съжаление Мейс загина при автомобилна катастрофа по време на състезание през 1949 г. на 36-годишна възраст.

Повечето победи от полпозишън

Рик „Рокет Рик“ Миърс има рекордни четири победи в Инди 500. Също толкова забележително е, че той спечели три от тях от пол (1979, 1988, 1991). Миърс също е трикратен шампион от серията Индикар, като спечели короната през 3, 1979 и 1981 г.

Рик Миърс не е непознат да започне от първия ред. Рик Миърс има 38 полпозишъна в Индикар в кариерата си. Днес иконата на Инди работи като консултант за Penske Racing и Helio Castroneves.

Повечето стартове в кариерата на Инди 500

Друга спортна легенда, Ей Джей Фойт, има потресаваща статистика. Заедно с четирите си победи в Инди 500, Фойт има най-много стартове в кариерата си от всички състезатели на възраст 35 години. Точно така, той се състезава в Инди 500 всяка година в продължение на 35 поредни години от 1958 г. насам.

Фойт е уникален и като състезателен пилот, тъй като се е състезавал както с предни, така и с автомобили с двигател отзад; четирите му победи са разпределени по равно между двете конфигурации.

Най-малък брой автомобили на финалната линия

Състезанието Инди 1966 през 500 г. трябваше да бъде едно от най-великите състезания на всички времена. Полето беше пълно с някои от най-талантливите пилоти в света, включително сър Джаки Стюарт, Джим Кларк, Марио Андрети, Греъм Хил, Дан Гърни, Парнели Джоунс, Ал Ънсър, Ей Джей Фойт и Кейл Ярбъроу.

Днес тази година тъжно се помни като годината на най-малко коли на финалната линия: само 7 от 33-ма стартиращи завършиха пълните 200 обиколки. Инцидентът в първата обиколка доведе до 11 унищожени коли, а други 15 катастрофираха поради механични проблеми.

Най-ниската стартова позиция на победителя

Трикратният победител и член на Залата на славата Луис Майер стартира Инди 3 през 1936 г. на 500-то място. През тази година той спечели победата, неговата трета от 28 победи, докато водеше с 500 обиколки. Майер се пенсионира като шофьор през 96 г. и се връща на работа като механик и конструктор на двигатели.

Заедно с Dale Drake той ще поеме управлението на фабриката за двигатели Offenhauser и заедно ще проектират и произвеждат двигателите Meyer-Drake Offy, които ще доминират в състезанията Indy. Тези двигатели задвижват всеки победител в Indy 500 от много дълго време.

Най-малко спирания в бокса

Спиранията в бокса са станали част от състезанията и част от състезателната стратегия. Използването им във ваша полза често определя кой печели, кой губи и кой трябва да похарчи много гориво, за да спести време, за да стигне до края на състезанието.

Бихте ли повярвали, че в историята на Indy 500 четири коли са завършили цяло състезание без нито един пит-стоп? Дейв Евънс за първи път го прави през 1931 г., последван от Клиф Бергер през 1941 г., Джими Джаксън през 1949 г. и Джони Мунц през 1949 г.