Консумация на енергия у дома след закупуване на plug-in хибрид: повече у дома, МНОГО по-евтино за шофиране [Reader Tomasz]
Електрически автомобили

Консумация на енергия у дома след закупуване на plug-in хибрид: повече у дома, МНОГО по-евтино за шофиране [Reader Tomasz]

Читателят, г-н Томаш, живее в еднофамилна къща със съпругата си и двете си деца. Той си купи plug-in хибрид през 2018 г. и електрически автомобил през 2019 г. И сега той е съставил доклад за нас за потреблението на енергия през последните няколко години. Ето първата му част, в която той купува plug-in хибрид и преминава към промоционалната тарифа G12as - така че говорим за началото на 2018/2019.

След като закупихме чисто електрическо превозно средство, преминахме към анализа на износването в част 2/2. Ние също така разгледахме влиянието на увеличенията на цените върху тарифата G12as върху оперативната рентабилност:

> Консумация на енергия у дома след закупуване на plug-in хибрид И електротехник: консумацията остава същата, цените се повишават, но ... [Читателска част 2/2]

Как се повишават сметките за ток, когато се смени хибриден автомобил с плъгин?

Таблица на съдържанието

  • Как се повишават сметките за ток, когато се смени хибриден автомобил с плъгин?
    • Потреблението на енергия в дома се увеличава три пъти, а разходите за управление шест пъти

Г-н Томаш живее близо до Варшава, така че пътува до столицата за работа, пазаруване и т.н. Той имаше три коли:

  • Toyota Auris HSD, хибрид на C-сегмента с нормално горене, който замени с BMW i3,
  • Mitsubishi Outlandera PHEV, plug-in хибриден C-SUV с електрически пробег от приблизително 40 километра (от май 2018 г.),
  • BMW i3 94 Ah, т.е. чисто електрически B-сегмент (от септември 2019 г.).

Консумация на енергия у дома след закупуване на plug-in хибрид: повече у дома, МНОГО по-евтино за шофиране [Reader Tomasz]

След закупуването на Outlander PHEV (май 2018 г.), читателят премина от тарифа G11 към тарифата G12 като анти-смог. В резултат на това през деня той плаща около 0,5 PLN / kWh за електроенергия, през нощта - по-малко от 0,2 PLN / kWh. И това включва предаването.

Потреблението на енергия в дома се увеличава три пъти, а разходите за управление шест пъти

Тук има значение два периода: есен зимакойто продължи от септември 2018 г. до март 2019 г., и пролет лято от март до септември 2019 г. Преди да реши да си купи плъгин кола, той консумира 2 kWh годишно. Сега с покупката на Outlander PHEV потреблението се увеличи до:

  • 4 kWh през есента и зимата, от които 150 kWh през нощта,
  • 3 kWh през пролетта и лятото, от които 300 kWh през нощта.

Така от типичните 2 kWh консумирани годишно потреблението се е увеличило до 400 kWh, тоест с повече от 7 процента. През зимата имаше повече от тях, защото колата изразходва повече енергия, макар и само поради необходимостта от отопление на интериора (отопление на газ в къщата). Над 450 процента от предишната ставка звучи ужасно, но когато погледнете сметките, не е толкова голяма работа.

Нашият Reader зареждаше колата предимно през нощта, но и през деня, когато е необходимо, и изразходва 3 kWh енергия през цялата година. Тези 3 kWh енергия му струват 880 злоти.... Неговият Outlander PHEV изисква средно около 20 kWh / 100 km, когато се движи бавно из града, така че за 776 злоти измина около 19,4 километра.... Това дава цената на пътуването 4 PLN на 100 км (!).

> Mitsubishi Outlander PHEV - колко струва на месец и колко можете да спестите от бензин? [Четец Томаш]

Експлоатацията на хибриден автомобил, дори и с инсталацията на втечнен газ, през този период ще струва най-малко 14-15 злоти / 100 км. При движение на бензин това ще бъде от около 25 злоти на 100 км и повече.

Трябва да се добави, че Outlander PHEV измина много по-голямо разстояние за описаното време. Частта беше заредена част, използваща безплатна енергия, налична в зарядните станции във Варшава.

Край на част 1/2. Във втората част: въздействието на електрическата кола върху потреблението на енергия в домакинствата – т.е. пренасяме се към 2019 и 2020 г., когато тарифата против смог беше много ограничена:

> Цената на енергията в тарифите срещу смога [Wysokie Napiecie] се покачва. Същият удар в носа със субсидии за електрически превозни средства?

Г-н Томаш поддържа фен страници за BMW i3 City Car и TeslanewsPolska.com. Препоръчваме ви да се запознаете и с двете.

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар