Дизелов двигател през зимата, експлоатация и стартиране
Работа с машини

Дизелов двигател през зимата, експлоатация и стартиране

Днес броят на дизеловите двигатели е приблизително равен на броя на бензиновите. И това не е случайно, защото по своята същност дизеловите двигатели са по -икономични, което е положителен фактор при избора на автомобил. Пускането на дизелов двигател е добре, но това е само за лятното време. Когато дойде зимата, тогава възникват трудности. Вече двигателят, както се казва, оцелява, опитвайки се да се пребори с капризите на природата. За ефективна и дългосрочна работа на двигател на дизелов двигател са необходими специални грижи и внимание, които ще бъдат разгледани по-долу.

Дизелов двигател през зимата, експлоатация и стартиране

Особености на работата на дизелов двигател през зимата

Стартиране на дизелов двигател през зимата

Най-големият проблем при използване на двигател е стартирането му. При ниски температури маслото се сгъстява, плътността му става по-висока, поради което при стартиране на двигателя е необходима повече енергия от батерията. При бензиновите двигатели този проблем все още може да бъде изпитан, но не и в случай на дизелов двигател.

Зимно дизелово гориво

Има още един проблем. Трябва да попълните специална зимен дизел. Вече при температура от 5 градуса е необходимо да смените лятното гориво на зимата. И ако температурата е под -25 градуса, тогава е необходим друг вид зимно гориво - арктическо. Някои собственици на автомобили се опитват да спестят пари, така че зареждат лятно гориво, което е по-евтино, вместо зимно. Но по този начин се спестяват само при закупуването му, но се правят разходи за по-нататъшни ремонти на двигателя.

Има някои трикове стартирайте двигателя през зимата... Например, за да не се сгъсти маслото, можете просто да добавите малка чаша бензин към него. Тогава маслото ще се разреди и двигателят ще стартира много по-лесно. Също така е необходимо постоянно да се следи дали батерията е напълно заредена, така че да е достатъчно за стартиране на двигателя. Не шофирайте кола с изтощена батерия.

Дизелов двигател през зимата, експлоатация и стартиране

Нискотемпературни добавки за дизелово гориво

Когато навън е под -25 градуса, което се случва у нас всяка година, най-добре е да се откажете от колата и да преминете към градския транспорт. Ако това не е възможно, тогава горивото трябва да се разрежда с керосин, за да се втечни дизелът.

Загряване на дизеловия двигател през зимата

Не трябва да забравяме и за загряване на автомобила, като по този начин можете да спестите дълъг живот на дизеловия двигател. Също така, не позволявайте теглене или изгони тласкача, в противен случай съществува риск от счупване на ангренажния ремък и преместване на времето на клапана.

По този начин, ако се спазват всички тези съвети, тогава можете значително да помогнете на двигателя на колата си да оцелее през зимата.

Въпроси и отговори:

Как да стартирате дизелов двигател след дълъг период на празен ход? Сменете подгревните свещи (те може да станат неизползваеми с течение на времето), натиснете педала на съединителя (по-лесно е за стартера да завърти коляновия вал), ако е необходимо, прочистете цилиндрите (натиснете педала за газ веднъж).

Как правилно да стартирате дизелов двигател при замръзване? Включете светлината (30 секунди) и подгревните свещи (12 секунди). Това загрява батерията и горивните камери. При силни студове се препоръчва няколко пъти да активирате подгревните свещи.

Как да улесним стартирането на дизелов двигател? тъй като двигателят се охлажда много при мразовито време, когато уредът стартира, въздухът може да не се затопли достатъчно. Ето защо се препоръчва да включите / изключите запалването няколко пъти, така че да работят само подгревните свещи.

4 комментария

  • Fedor

    И как да се определи какъв вид гориво се излива на бензиностанция: зимно или незимно? В крайна сметка просто винаги има DT ...

  • Турбосъстезания

    Дизеловото превозно средство не може да се тегли през зимата в ръководството на собственика.
    Ако се разровите, можете да разберете защо.
    1. През зимата на хлъзгав път не може да се избегне приплъзване на колелата на тегленото превозно средство.
    2. Вземаме предвид замръзналото масло в двигателя, кутия.
    По този начин при теглене на дизелов двигател, за да се върти коляновия вал с помощта на трансмисията, най-вероятно няма да е възможно да се избегне дръпване. И това е изпълнено с приплъзване на ангренажния ремък или дори счупването му.

  • Арсений

    „Също така не трябва да се тегли“
    Не можете да теглите дизелова кола през зимата? Какво общо има това с двигателя?

Добавяне на нов коментар