Ефективните спирачки са в основата на безопасното шофиране
Спирачната система е много важна част от нашия автомобил - когато не се проверява редовно и следователно не работи ефективно, това се отразява негативно на нашата безопасност.
Основният елемент на спирачната система са спирачните накладки. В много автомобили те се монтират само отпред, т.к 
барабанните спирачки са често срещани на задната ос. Автомобилите, оборудвани с по-мощен двигател, обикновено имат спирачни дискове, монтирани на четирите колела.
Какви са признаците на износване на спирачните накладки?
„Можете лесно да проверите дебелината на накладките на спирачните накладки сами, след като извадите колелата през ревизионните отвори в спирачните апарати. Жлебът в накладките се използва за определяне на степента на износване - ако вече не се вижда, накладките трябва да се сменят. Не забравяйте, че най-евтините заместители могат да имат много недостатъци, като по-ниска устойчивост на термични и механични натоварвания или несъответствие с формата на спирачните апарати. Материалът на облицовката на такива накладки не отговаря на параметрите, най-често посочени от производителя, което се отразява на експлоатационния живот на накладките, но което е по-лошо, удължава спирачния път. - Марек Годжиешка, технически директор на Auto-Boss.
При смяна на накладките не забравяйте да почистите и смажете водачите на спирачния апарат, защото от това зависи и ефективността на спирачната система и състоянието на дисковете - тези с много, дълбоки канали и дебелина по-малка от посочената от производителя трябва да бъде заменен. Ако спирачните дискове имат ясно оцветяване на повърхността си – т.нар изгаряния при прегряване - проверете за изчерпване. Дисковете с прекомерно аксиално биене също трябва да бъдат сменени с нови, тъй като изтичането значително удължава спирачния път.
Спирачните барабани, които в новите автомобили са монтирани на задните оси, са по-издръжливи от дисковете. Повечето барабанни спирачки са оборудвани с автоматичен механизъм, отговорен за приближаването на челюстите до барабана. Има обаче и такива с ръчно регулиране – нека проверим какъв тип има в нашата кола. Когато забележим, че цилиндрите за разпръскване на челюстите в барабаните текат, трябва да ги сменим възможно най-скоро. Струва си да се погрижите и за обезвъздушаването на спирачната система - този вид дейност е най-добре да се повери на сервиз. От време на време трябва да проверяваме и дали не трябва да се сменя спирачната течност – спирачната течност е силно хигроскопична, абсорбира влагата и се разгражда, което води до отслабване на спирачките.
„За съжаление, шофьорите често пренебрегват ръчната спирачка - обикновено разбират за неефективната й работа при техническия преглед. Ефективната спирачка означава не само безопасност, но и комфортно каране - нека проверим състоянието на кабела, защото обикновено се захваща." - добавя Марек Годжиешка, технически директор на Auto-Boss.
Трябва да проверяваме редовно спирачната система - в случай на неизправност, реагирайте незабавно - нашата безопасност и тази на другите участници в движението зависи от това.
