Тест драйв Mercedes GL 420 CDI: голямо момче
По принцип GL е проектиран за американския пазар, но главно поради икономичните дизелови агрегати в гамата, европейците също ще оценят лукса, предлаган от водещите SUV. Мерцедес.
Феновете на класическата G-класа обаче трябва да знаят, че GL в никакъв случай не е просто наследник. Той е коренно различен от своя ръбов и напълно безкомпромисен "дядо" и е насочен към купувачи, които предпочитат концепцията за "всичко под един покрив" - комфорта и удобството на луксозна лимузина, маневреността на истински SUV и цялото това властно излъчване . преди време това беше въведено от първото издание на Range Rover.
На неравен терен GL се представя по-добре от конкурентите си, където акцентът е преди всичко върху градската динамика. Интересното е, че в същото време на твърди настилки той е способен на много повече от голяма група всъдеходи, първоначално проектирани да покоряват неравен терен. В момента, в който мощните 19-инчови джанти захапят асфалта, комфортът в кабината превзема. Стандартното въздушно окачване перфектно абсорбира всякакви неравности, особено когато е включен комфортният режим на системата.
GL не е типичен кросоувър
Създателите му благоразумно са избегнали да лишат 2,5-тонния колос от комфорт при возене в името на спортния му характер. Резултатът си личи веднага – поведението на пътя е доста динамично, но с доста спокоен наклон. Ако някои все още са нетърпеливи да летят през завоите на всяка цена, те ще открият, че дори при резки промени в центъра на тежестта и резки маневри склонността към леко недозавиване не създава проблеми. Налична е обаче добре балансирана система против поднасяне, която дава приоритет на безопасността чрез постепенна намеса.
В допълнение към увереното завиване при високи скорости, този автомобил е в състояние да спре блестящо при високи скорости, въпреки негативния имидж на SUV категорията по този показател. Двигателят на тестовия автомобил е перфектен за характера на GL – 4-литровият 8-цилиндров турбодизел предлага повече от достатъчно мощност и въртящ момент, а ниските обороти допринасят значително за плавната му и гладка работа. Това се допълва от седемстепенна автоматична скоростна кутия, която е толкова гладка, че може да се опише като незабележима.
2020-08-30
