EDL - Електронно блокиране на диференциала

Системата за електронно заключване на диференциала или EDS (немско съкращение за същото) не е конвенционално заключване на диференциала. Той използва ABS сензори на задвижваните колела (например ляво / дясно за задвижване на предните колела; ляво / дясно предно и ляво / дясно задно задвижване на всички колела), за да определи дали едно от колелата се върти по-бързо от останалите. При определена делта скорост (около 40 км / ч), системите ABS и EBV незабавно спират въртящото се колело с максимална скорост, като ефективно прехвърлят въртящия момент през отворения диференциал към колелото с голямо усилие на теглене.

Тази система е ефективна, но поради натоварването, което може да постави върху спирачната система, тя се използва само до скорости от приблизително 25 км / ч.

Системата е проста, но ефективна, не причинява значителни загуби при предаване на мощност и след 25 мили / 40 км / ч получавате предимствата на ASR при моделите с предно задвижване и безопасността при моделите със задвижване на четирите колела.