E-Active Body Control / Напомняне за активен контрол на тялото
Съдържание
Вероятно вече знаете класическия Active Body Control, който съществува от няколко години. Това е устройство на Mercedes, което съчетава няколко технически елемента за подобряване на комфорта и поведението на пътя (въпреки че е насочено преди всичко към комфорта, когато се фокусираме върху клиенти на трета възраст, това е преди всичко!).
Тази статия ще бъде актуализирана, тъй като филтрираме повече информация, тъй като в момента има ограничен брой от тях.
Напомняне за активен контрол на тялото
Magic Body Control е устройство за контрол на шасито, което комбинира контролирано амортисьориране, въздушно окачване и камера за изследване на пътя. По този начин позволява позицията да се контролира от компютър, като по този начин се избягва използването на стабилизираща щанга. Ходовата част се контролира (височина на окачването и комфорт на амортисьорите) от компютър, който се захранва от много сензори (по-специално камера, която е добавена към устройството, след което препредава името Active BC на Magic BC). Така че трябва да подобрим поведението, но и комфорта, тъй като имаме работа с динамична ходова част, която може да омекоти (без стабилизираща щанга може да бъде супер мека) или да се втвърди независимо (всяко колело), за да контролира ходовата част. колата е най добра в завоите.
E-Active Body Control?
Тази нова версия, за която все още имаме малко информация, този път ще бъде хидропневматична, а не само пневматична, така че много прилича на Hydractive на Citroën. Освен това всичко се управлява електрически благодарение на използването на много по-голяма батерия, която развива 48 волта (това устройство е свързано с лесна хибридизация и следователно може да се използва и за много други неща, по-специално за управление на хидропневматичната система).
Възстановяване на енергия?
Как ще се промени системата, ако буквата Е е пред номенклатурата? Можете да си представите, че тук има електрически аспект и буквата E обикновено е присадена в технологии, които използват електрони.
И тук е така, тъй като като новост амортисьорите вече могат да възстановяват кинетичната енергия, свързана с отклоненията на шасито.
След като енергията се възстанови по време на спиране и забавяне, енергията се връща през амортисьорите. Така че ще бъде ли изгодно да пътувате по хаотични пътища?
Накратко, този вид устройство е още по-полезно за Mercedes, чието многобройно оборудване изразходва много енергия (повече от обикновените обществени автомобили. S наистина може да консумира колкото малка къща, дори и да дръпна. Може и малко много ред).
Скачаща кола?
Така че тук можем да кажем, че инженерите на Mercedes имат фантазия. Защото в свят, в който почти всичко вече е изобретено (тук съм ограничен до автомобилния пазар), става трудно да се въвеждат иновации...
Там хората, които отговарят за марката със звездата, не бяха хладни в очите, тъй като им хрумна да накарат колата да скочи, за да излезе от пясъка, когато ние закъсахме.
И ако може да звучи пресилено, в крайна сметка изобщо не е глупаво и изглежда наистина работи, във всеки случай може да бъде много полезно така или иначе (дори никой да не постави мерцедеса си на враждебна земя, освен катарците които обичат да виждат. какво им е в стомаха и да се справят с времето, което трябва да убият за някои).
Функция за свободно люлеене GLE
Всички коментари и реакции
Напиши коментар
Честно казано, намирате ли автомобилната преса?
