Двигатели Suzuki J-серия
Семейството бензинови двигатели от серията J на Suzuki беше представено за първи път през 1996 г. и по време на пускането двигателите вече смениха две поколения, които са доста различни. На нашия пазар тези единици са известни предимно с кросоувъра Escudo или Grand Vitara.
- Поколение А
- Поколение Б
Двигатели Suzuki J-series поколение A
През 1996 г. Suzuki представи първите двигатели от новата J-серия. Това бяха редови 4-цилиндрови двигатели, оборудвани с разпределено впръскване на гориво, модерен алуминиев блок с чугунени ръкави и отворена охлаждаща риза, 16-клапанна глава без хидравлични компенсатори, хлабината на клапана се регулира от шайби, синхронизиращо задвижване състоящ се от 3 вериги: едната свързва коляновия вал с междинна предавка, втората предава момента от тази предавка към два разпределителни вала, а третата върти маслената помпа.
Първоначално линията включваше 1.8 и 2.0 литрови двигатели, а след това се появи 2.3-литров агрегат:
| J18A (121 к.с. / 152 Nm) | Suzuki Baleno 1 (EG), Escudo 2 (FT) |
| J20A (128 к.с. / 182 Nm) | Suzuki Aerio 1 (ER), Grand Vitara 1 (FT) |
| J23A (155 к.с. / 206 Nm) | Suzuki Aero 1 (ER) |
Двигатели Suzuki J-series поколение B
През 2006 г. бяха въведени актуализирани двигатели от серия J, те често се наричат поколение B. Те получиха система за променливо синхронизиране на клапаните от типа VVT на всмукателния разпределителен вал, задвижване от две вериги: едната преминава от коляновия вал към разпределителни валове, а вторият към маслената помпа и нова глава на цилиндъра, където хлабината на клапана се регулира не от шайби, а от изцяло метални тласкачи.
Втората линия включва двойка мощности, които все още се сглобяват от компанията:
| J20B (128 HP / 182 Nm) | Suzuki SX4 1 (GY), Grand Vitara 1 (FT) |
| J24B (165 HP / 225 Nm) | Suzuki Kizashi 1 (RE), Grand Vitara 1 (FT) |
