Двигатели Skoda Kodiaq
Съдържание
Чешкият автомобилен производител Skoda Auto произвежда не само автомобили, камиони, автобуси, самолетни двигатели и селскостопански машини, но и средни кросоувъри. Един от най-ярките представители на този клас автомобили е моделът Kodiaq, чиято първа поява стана известна в началото на 2015 г. Автомобилът е кръстен на кафявата мечка, която живее в Аляска - Kodiak.
Характеристики на автомобила
Началото на 2016 г. може да се счита за пълноценно начало на историята на модела Kodiak, когато Skoda публикува първите скици на бъдещия кросоувър. Няколко месеца по-късно - през март 2016 г. - на автомобилното изложение в Женева беше показан концептуалният автомобил Skoda Vision S, който послужи като своеобразен прототип на въпросния модел. Skoda Corporation пусна още повече скици в края на лятото на 2016 г., които показаха части от екстериора и интериора на автомобила.
Още на 1 септември 2016 г. в Берлин се състоя световната премиера на автомобила. Началната цена на продажбите на кросоувър в европейските страни беше 25490 XNUMX евро.
Буквално шест месеца по-късно - през март 2017 г. - нови модификации на машината бяха представени на обществеността:
- Kodiaq Scout;
- Kodiaq Sportline.
В момента дори по-новите версии на SUV са достъпни за шофьорите:
- Kodiaq Laurin & Klemet, който се различава от другите модификации по наличието на хромирана решетка и LED вътрешно осветление;
- Kodiaq Hockey Edition с Full Led оптика.
Сега сглобяването на модела се извършва в три държави:
- Чехия;
- Словакия;
- Руска федерация.
Какви двигатели са инсталирани на различни поколения автомобили
Автомобилите Skoda Kodiak са оборудвани с:
- като бензин;
- като дизелови двигатели.
Размерите на двигателя могат да бъдат:
- или 1,4 литра;
- или 2,0г.
Мощността на "двигателите" варира:
- от 125 конски сили;
- и до 180.
Максималният въртящ момент е от 200 до 340 N * м. Минимумът е за двигатели CZCA, максимумът е за DFGA.
5 марки двигатели с вътрешно горене са инсталирани на Kodiaki:
- CZCA;
- CZCE;
- ЧИСТ;
- DFGA;
- CZPA.
Таблицата по-долу предоставя информация за това какъв тип двигател е инсталиран на определена модификация или конфигурация на Skoda Kodiak:
| Оборудване на превозното средство | Марки двигатели, с които е оборудвано това оборудване |
|---|---|
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Injection Ръчна трансмисия Активна | CZCA, както и CZEA |
| 1400 TSI Ръчна трансмисия Ambition | CZCA и CZEA |
| 1,4 (1400) TSI ръчна скоростна кутия Hockey Edition | CZCA, както и CZEA |
| 1400 TSI стил на ръчна трансмисия | ЧЕХИЯ |
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition | ЧЕХИЯ |
| 1400 TSI Активна скоростна кутия с директно превключване | ЧЕХИЯ |
| 1400 Turbo Stratified Injection DSG Style | ЧЕХИЯ |
| 1400 TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | ЧЕХИЯ |
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition + | ЧИСТ |
| 1400 TSI Direct Shift Gearbox Style + | ЧИСТ |
| 1400 TSI Direct Shift Gearbox Scout | ЧИСТ |
| 1400TSI DSG SportLine | ЧИСТ |
| 2,0 (2000) Скоростна кутия с директно впръскване и директно впръскване с турбокомпресор Ambition + | DFGA, а също и CZPA |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Style + | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI DSG Scout | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA, а също и CZPA |
| 2,0 (2000) Директно впръскване с турбокомпресор DSG стил | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Ambition | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) Директно впръскване с турбокомпресор DSG Laurin & Klement | DFGA, а също и CZPA |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | DFGA, CZPA |
Кои ICE са най-широко използвани
Според резултатите от гласуване, публикувано в един от популярните автомобилни форуми, най-популярни сред руските автомобилисти са версиите на Skoda Kodiak, оборудвани с 2-литрови дизелови двигатели с мощност 150 конски сили.
Изборът на шофьорите е доста предвидим:
- разходът на дизелови "двигатели" за 2 литра DFGA е до 7,2 литра на 100 километра, което е доста икономично в сравнение с 2-литровите бензинови двигатели (CZPA), които имат разход до 9,4;
- кола с 2-литрова дизелова версия на двигателя, въпреки че ускорява до „стотици“ бавно, все още е по-евтина за поддръжка от бензиновите колеги;
- Kodiaks с 2-литров дизелов двигател има мощност от 150 конски сили, което означава, че за автомобили, оборудвани с такъв двигател с вътрешно горене, ще трябва да платите по-малко транспортен данък в сравнение с версиите със 180 литра. с.
Останалото разпределение на популярността е както следва:
- на второ място са бензиновите "двигатели" от 2 литра и с мощност 180 конски сили;
- на третия - 1,4-литрови бензинови агрегати със 150 к.с. с.
Най-малко разпространените модификации на Kodiak с ръчна скоростна кутия, оборудвани с 150-литров бензинов двигател с вътрешно горене с мощност 1,4 конски сили.
Кой двигател е по-добре да изберете кола
Отговорът на поставения въпрос зависи от конкретните параметри, взети като критерий за оценка.
Така че, ако шофьорът се интересува от повишена икономия на гориво, тогава трябва да погледнете Skoda Kodiaq, оборудван с роботизирана скоростна кутия, задвижване на всички колела и 2-литров дизелов двигател с мощност 150 конски сили (DFGA). Минималният разход при този избор ще бъде само 5,7 литра на 100 изминати километра.
Ако собственикът на автомобила се интересува от намаляване на разходите за плащане на транспортен данък, тогава трябва да помислите за закупуване на Kodiak с ръчна скоростна кутия, оборудвана с 1,4-литров бензинов двигател CZCA. Това е най-малкият двигател от тези, които се поставят на Kodiaq. В допълнение, задължителната застраховка OSAGO също ще бъде по-евтина, цената на която се повишава правопропорционално на увеличаването на мощността на двигателя.
Ако ускорението до 100 км / ч е важен параметър за автомобилен ентусиаст, тогава трябва да се избере 2-литров бензинов двигател (CZPA). Той забележимо печели в сравнение с други двигатели и осигурява ускорение до „тъкане“ за 8 секунди.
Що се отнася до ценовия фактор, очевидно е, че най-изгодният избор ще бъде изборът на автомобил с „двигател“, работещ на бензин и имащ 125 конски сили. Най-скъпият вариант е 2-литров бензинов двигател с мощност 180 к.с. с. "под капака". Версия с дизелов двигател със същия обем, но с мощност от 150 к.с., ще струва няколко десетки хиляди по-евтино. с.
И накрая, ако има въпрос на екологичност, тогава „най-чистият“ е бензинов „двигател“ с обем 1,4 литра на 150 литра. с., който отделя само 108 грама въглероден диоксид на 1 километър от пътя.
