Шофьори за Kia Bongo
Съдържание
Kia Bongo е серия от камиони, чието производство започва през 1989 г.
Поради малките си размери, идеални за градско шофиране, това превозно средство не може да се използва за превоз на големи товари - не повече от един тон.
Всички поколения Kia Bongo са оборудвани с дизелови агрегати с достатъчна мощност и нисък разход на гориво.
Пълен комплект от всички генерации на Kia Bongo
Малко може да се каже за първото поколение Kia Bongo: стандартен агрегат, с работен обем 2.5 литра и петстепенна скоростна кутия. След 3 години двигателят беше финализиран и обемът му леко се увеличи - 2.7 литра.
Малко разнообразие от силови агрегати беше успешно компенсирано от различни каросерии, както и практични решения за шасито (например по-малък диаметър на задните колела, което увеличава способността на модела за преминаване през страната).
За второто поколение е използван 2.7-литров дизелов двигател, който с по-нататъшен рестайлинг е увеличен до 2.9 литра. Kia Bongo от второ поколение бяха оборудвани със задвижване на задните колела и с по-нататъшен рестайлинг се превърнаха в модели със задвижване на всички колела.
| Модел | елементи | Дата на излизане | Марка на двигателя | Работен обем | Мощност |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, камион, 3-то поколение | MT двойна капачка | 04.1997 до 11.1999 | JT | 3.0 л | 85 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 3-то поколение | MT King Cap | 04.1997 до 11.1999 | JT | 3.0 л | 85 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 3-то поколение | MT стандартна кап | 04.1997 до 11.1999 | JT | 3.0 л | 85 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 3-то поколение, рестайлинг | MT 4×4 двойна капачка, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 стандартна кап | 12.1999 до 07.2001 | JT | 3.0 л | 90 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 3-то поколение, рестайлинг | MT 4×4 двойна капачка, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 стандартна кап | 08.2001 до 12.2003 | JT | 3.0 л | 94 h.p. |
| Kia Bongo, миниван, 3-то поколение, рестайлинг | 2.9 MT 4X2 CRDi (брой места: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 до 05.2005 | JT | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, миниван, 3-то поколение, рестайлинг | 2.9 AT 4X2 CRDi (брой места: 12, 6, 3) | 01.2004 до 05.2005 | JT | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | MT 4X2 TCi Височина с двойна кабина DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Височина Ос Двойна Кабина Автошкола | 01.2004 до 12.2011 | D4BH | 2.5 л | 94 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | MT 4X4 CRDi Axis Double Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 до 12.2011 | J3 | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 тона, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 тона | 11.2006 до 12.2011 | J3 | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Височина с двойна кабина DLX (Автошкола, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 до 12.2011 | J3 | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004 до 12.2011 | J3 | 2.9 л | 123 h.p. |
| Kia Bongo, камион, 4-то поколение | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Height Axis King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi височина на ос стандартна капачка DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 до 12.2011 | J3 | 2.9 л | 123 h.p. |
Както се вижда от горната информация, в автомобилите Kia Bongo най-често срещаният двигател е дизеловият двигател J3, чиито технически характеристики, както и силните и слабите страни трябва да бъдат разгледани по-подробно.
Спецификации на дизелов двигател J3
Този мотор е най-широко използван в автомобили Kia Bongo от всички поколения, тъй като се е доказал като мощен агрегат с дълъг експлоатационен живот, както и нисък разход на гориво.
Произвежда се както в атмосферна, така и в турбо версия. Интересен факт: в двигателя J3 с турбина мощността се увеличи (от 145 на 163 к.с.) и консумацията беше намалена (от максимум 12 литра до 10.1 литра).
И при атмосферната, и при турбо версията работният обем на двигателя е 2902 cm3. 4 цилиндъра са подредени в един ред и има 4 клапана на цилиндър. Диаметърът на всеки цилиндър е 97.1 мм, ходът на буталото е 98 мм, степента на компресия е 19. При атмосферната версия не са предвидени компресори, впръскването на гориво е директно.
Дизеловият двигател с атмосферно пълнене J3 е с мощност 123 к.с., а версията му с турбокомпресор развива 3800 хиляди оборота от 145 до 163 к.с. Използва се дизелово гориво от общи стандарти, не се изисква добавяне на специални добавки. Дизайнерските характеристики на модела Kia Bongo са предназначени за градско шофиране, така че разходът на гориво е:
- За атмосферна версия: от 9.9 до 12 литра дизелово гориво.
- За двигател с турбина: от 8.9 до 10.1 литра.
Малко информация за двигателя D4BH
Този агрегат е използван в периода от 01.2004 г. до 12.2011 г. и се е утвърдил като двигател с вътрешно горене с дълъг експлоатационен живот и средна мощност:
- За атмосферната версия - 103 к.с.
- За двигател с турбина - от 94 до 103 к.с.
От положителните аспекти на това могат да се назоват конструктивните характеристики на цилиндровия блок, който, подобно на изпускателния колектор, е изработен от висококачествен чугун. Останалите части (всмукателен колектор, цилиндрова глава) са направени от алуминий. Горивните помпи за високо налягане за серията двигатели D4BH бяха използвани както от механичен, така и от инжекционен тип. Производителят посочи пробег от 150000 250000 км, но в реална експлоатация той беше над XNUMX XNUMX км, след което се наложи основен ремонт.
