Шофьори на Hyundai Terracan
Съдържание
Hyundai Terracan е лицензирано продължение на Mitsubishi Pajero - автомобилът напълно дублира основните характеристики на японската марка. Въпреки това в Hyundai Terracan има някои дизайнерски характеристики, които значително отличават колата от нейния прародител.
Първото поколение Hyundai Terracan вече успя да получи рестайлинг, който обаче засяга само външния дизайн на каросерията и интериорната конфигурация на автомобила. Техническата база, по-специално линията от мощности, е сходна за моделите и се основава на 2 двигателя.
J3 - атмосферен двигател за основната конфигурация
Двигателят J3 с естествено пълнене има обем на горивната камера от 2902 cm3, което му позволява да произвежда до 123 конски сили с въртящ момент от 260 N * m. Двигателят е редови 4-цилиндров и има директно впръскване на гориво.
Захранващият агрегат работи с дизелово гориво Euro4. Средният разход в комбиниран цикъл на работа на J3 е от порядъка на 10 литра гориво. Този двигател е инсталиран на основното оборудване на автомобила и се намира в комплекта както с ръчна скоростна кутия, така и с хидромеханика.
Основното предимство на атмосферния J3 е неговият гъвкав температурен режим - независимо от агресивността на работа, двигателят е почти невъзможно да прегрее. Захранващият агрегат е в състояние да измине до 400 000 км, докато навременната подмяна на консумативи и висококачествено гориво ще спестят значително поддръжка.
J3 turbo - повече мощност за същия разход
Версията с турбокомпресор на J3 е проектирана на базата на атмосферен аналог - двигателят също има редови 4-цилиндров дизайн с общ обем на горивните камери от 2902 cm3. Единствената промяна в дизайна на двигателя е появата на турбинен компресор и инжекционна помпа, което направи възможно постигането на повече мощност.
Този двигател е в състояние да достави до 163 конски сили с въртящ момент от 345 N * m, които се предават на задвижване на всички колела. По желание, в зависимост от конфигурацията на автомобила, J3 с турбокомпресор може да се монтира заедно с ръчна или автоматична трансмисия.
Средният разход на гориво на двигателя е 10.1 литра дизелово гориво на 100 километра при комбиниран цикъл на работа. Трябва да се отбележи, че преди компанията-производител успя да запази апетита на атмосферния двигател дори след инсталирането на турбината и инжекционната помпа. Подобно на атмосферния J3, версията с турбокомпресор работи стабилно само с дизелово гориво Euro4.
G4CU - бензинова версия за горната конфигурация
Марката двигател G4CU е класически пример за мощни, но надеждни двигатели, произведени в Корея. Разположението на V6, както и разпределеното впръскване на гориво, позволяват на двигателя да реализира до 194 конски сили с въртящ момент от 194 N * m. Сравнително ниската тяга в този двигател на фона на дизеловите агрегати е повече от компенсирана от неговата динамика - обемът на цилиндъра от 3497 cm3 ви позволява да ускорите колата до стотици за по-малко от 10 секунди.
Средният разход на гориво на двигателите G4CU е 14.5 литра на 100 километра при смесен стил на работа. В същото време двигателят изобщо не усвоява нискооктанов бензин - стабилна работа на силовия агрегат се наблюдава само с гориво от клас AI-95 или по-високо. Също така много шофьори отбелязаха, че пълненето на бензин AI-98 има положителен ефект върху динамиката на силовия агрегат.
При навременна поддръжка и зареждане на двигателя само с висококачествено гориво, ресурсът G4CU няма да отстъпи на дизеловите двигатели за тази автомобилна линия.
Кой двигател е най-добрата кола?
Първото поколение Hyundai Terracan се оказа внимателно подбрано - доста е трудно да се избере най-добрият двигател от представената линия. Всички двигатели се предлагат както с ръчна, така и с хидромеханична трансмисия и доставят въртящ момент само към трансмисия със задвижване на всички колела. Въпреки това, бензиновите двигатели са особено популярни в Русия - ще бъде много по-лесно да закупите Hyundai Terracan на бензин на вторичния пазар.
От своя страна дизеловите двигатели за Hyundai Terracan се характеризират с по-нисък разход на гориво и малко по-голяма надеждност, но изискват професионална поддръжка. Всяка работа по дизелов двигател трябва да се извършва от сертифициран дилър - в противен случай дори малка намеса може да доведе до скъп ремонт за собственика в близко бъдеще. Ето защо, преди да закупите Hyundai Terracan на вторичния пазар, моторът трябва да бъде показан на квалифициран механик за диагностика - шансът да закупите задвижван двигател е малък, но все пак съществува.
