Двигатели Honda CR-V

Honda CR-V е петместен малък японски кросоувър, който е толкова търсен, че се произвежда от 1995 г. до днес. Моделът SRV има 5 поколения.

История на Honda CR-V

Съкращението "CR-V" в превод от английски означава "малък автомобил за отдих". Производството на този модел се извършва в няколко страни наведнъж:

• Япония;
• Великобритания
• САЩ;
• Мексико;
• Канада;
• Китай.

Honda CR-V е кръстоска между малък HR-V и внушителен Pilot. Автомобилът се произвежда за повечето региони, включително Русия, Канада, Китай, Европа, САЩ, Япония, Малайзия и т.н.

Първата версия на Honda SRV

Първата версия на този автомобил от Honda беше представена като концепция през 1995 г. Струва си да се отбележи, че SRV беше първородният в линията на кросоувърите, която беше проектирана от Honda без външна помощ. Първоначално се продаваше изключително в японски дилъри и се считаше за премиум клас, тъй като поради размерите си надвишаваше законово установените стандарти. През 1996 г. на автомобилното изложение в Чикаго беше представен модел за северноамериканския пазар.

Honda CR-V 1во поколение

Трябва да се отбележи, че първото поколение на този модел е произведено само в една конфигурация, наречена "LX" и е оборудвана с бензинов редови четирицилиндров двигател "B20B", с обем 2,0 литра и максимална мощност от 126 к.с. Всъщност това беше същият 1,8-литров двигател с вътрешно горене, който беше инсталиран на Honda Integra, но с някои модификации, под формата на разширен диаметър на цилиндъра (до 84 mm) и дизайн на ръкава от една част.

Купето на автомобила е носеща конструкция, подсилена с двойни носачи. Стилът на подписа на автомобила е пластмасовата облицовка на броните и калниците, както и сгъваемите задни седалки и масата за пикник, която се намираше в долната част на багажника. По-късно беше коригирано пускането на CR-V в конфигурацията "EX", която беше оборудвана с ABS система и лети джанти. Колата също имаше система за задвижване на всички колела (Real-Time AWD), но версиите бяха произведени и с предно задвижване.

По-долу е дадена таблица, показваща основните характеристики на двигателя B20B, който е инсталиран на първата версия на SRV и след обновения двигател B20Z:

ICE име	B20B	B20Z
Обем на двигателя, cc	1972	1972
Мощност, к.с.	130	147
Въртящ момент, N * m	179	182
гориво	АИ-92, АИ-95	АИ-92, АИ-95
Икономичен, л/100 км	5,8 - 9,8	8,4 - 10
Диаметър на цилиндъра, мм	84	84
Коефициент на компресия	9.5	9.6
Ход на буталото, мм	89	89

През 1999 г. първото поколение на този модел е обновено. Единствената промяна в актуализираната версия беше модернизиран двигател, който добави малко повече мощност и леко увеличен въртящ момент. Моторът придоби повишено съотношение на компресия, всмукателният колектор беше заменен и повдигането на изпускателния клапан също беше увеличено.

Втората версия на Honda SRV

Следващата версия на модела SRV стана малко по-голяма в общите размери и натрупа тегло. В допълнение, дизайнът на автомобила беше напълно променен, платформата му беше прехвърлена на друг модел на Honda - Civic и се появи нов двигател K24A1. Въпреки факта, че в северноамериканската версия той имаше мощност от 160 к.с. и 220 N * m въртящ момент, неговите икономични характеристики на гориво останаха на нивото на предишните мощности. Всичко това се реализира с помощта на системата i-VTEC. По-долу е схематично представяне на това как работи:

Благодарение на по-обмисления дизайн на задното окачване на автомобила, обемът на багажника е увеличен до 2 хиляди литра.

За справка! Авторитетно издание Кола и шофьор през 2002-2003 г. определи Honda SRV като „Най-добър компактен кросоувър“. Успехът на тази кола накара Honda да пусне по-бюджетна версия на кросоувъра Element!

Рестайлингът на това поколение CR-V се проведе през 2005 г., което доведе до промяна в предната и задната оптика, решетката на радиатора и предната броня бяха актуализирани. Най-важните новости от техническа гледна точка са електронната дроселова клапа, автоматична скоростна кутия (5 степени), модифицирана система за задвижване на всички колела.

Honda CR-V 2во поколение

По-долу са всички мощности, с които е оборудван този модел:

ICE име	K20A4	K24A1	N22A2
Обем на двигателя, cc	1998	2354	2204
Мощност, к.с.	150	160	140
Въртящ момент, N * m	192	232	340
гориво	AI-95	АИ-95, АИ-98	Дизелово гориво
Икономичен, л/100 км	5,8 - 9,8	7.8-10	5.3 - 6.7
Диаметър на цилиндъра, мм	86	87	85
Коефициент на компресия	9.8	10.5	16.7
Ход на буталото, мм	86	99	97.1

Третата версия на Honda SRV

Третото поколение CR-V се произвежда от 2007 до 2011 г. и се различава по това, че моделът става забележимо по-къс, по-нисък, но по-широк. Освен това капакът на багажника започна да се отваря. Сред промените може да се отбележи и липсата на звукоизолация и наличието на проход между редиците седалки.

Honda CR-V 3во поколение

Този кросоувър през 2007 г. стана най-популярният на американския пазар, изпреварвайки Ford Explorer, който заемаше водеща позиция в продължение на петнадесет дълги години.

За справка! Заради огромното търсене на модела CR-V, Honda дори задържа новия модел Civic, за да използва допълнителен производствен капацитет и да задоволи интереса на купувачите!

Рестайлингът на третото поколение на SRV донесе редица промени в дизайна, включително брони, решетка и светлини. Мощността на двигателя е увеличена (до 180 к.с.) и в същото време разходът на гориво е намален.

По-долу е таблица с двигатели за това поколение:

ICE име	K20A4	R20A2	K24Z4
Обем на двигателя, cc	2354	1997	2354
Мощност, к.с.	160 - 206	150	166
Въртящ момент, N * m	232	192	220
гориво	АИ-95, АИ-98	AI-95	AI-95
Икономичен, л/100 км	7.8 - 10	8.4	9.5
Диаметър на цилиндъра, мм	87	81	87
Коефициент на компресия	10.5 - 11	10.5 - 11	9.7
Ход на буталото, мм	99	96.9 - 97	99

Четвъртата версия на Honda SRV

Производството започва през 2011 г. и този модел се произвежда до 2016 г.

Honda CR-V 4во поколение

Автомобилът се характеризира с по-мощен двигател със 185 к.с. и нова система за задвижване на всички колела. Рестайлингът на дивизията се отличава с нова версия на двигателя с директно впръскване, както и с безстепенна трансмисия. Освен това CR-V има много по-добро управление благодарение на новите пружини, стабилизатори и амортисьори. Тази кола е оборудвана със следните двигатели:

ICE име	R20A	K24A
Обем на двигателя, cc	1997	2354
Мощност, к.с.	150 - 156	160 - 206
Въртящ момент, N * m	193	232
гориво	АИ-92, АИ-95	АИ-95, АИ-98
Икономичен, л/100 км	6.9 - 8.2	7.8 - 10
Диаметър на цилиндъра, мм	81	87
Коефициент на компресия	10.5 - 11	10.5 - 11
Ход на буталото, мм	96.9 - 97	99

Пета версия на Honda SRV

Дебютът се състоя през 2016 г., автомобилът разполага с изцяло нова платформа, заимствана от X поколението на Honda Civic.

Honda CR-V 5во поколение

Линията силови агрегати се характеризира с факта, че за американския пазар се произвежда специален двигател с турбокомпресор L15B7, докато версиите с атмосферни бензинови двигатели се продават само в Русия.

ICE име	R20A9	K24W	L15B7
Обем на двигателя, cc	1997	2356	1498
Мощност, к.с.	150	175 - 190	192
Въртящ момент, N * m	190	244	243
гориво	AI-92	АИ-92, АИ-95	AI-95
Икономичен, л/100 км	7.9	7.9 - 8.6	7.8 - 10
Диаметър на цилиндъра, мм	81	87	73
Коефициент на компресия	10.6	10.1 - 11.1	10.3
Ход на буталото, мм	96.9	99.1	89.5

Изборът на силовия агрегат на Honda SRV

Двигателите с вътрешно горене, с които е оборудван Honda SRV от всяко поколение, се отличават с добра надеждност и поддръжка. Собствениците на тези автомобили нямат особени проблеми при работа, ако се извършва навременна поддръжка и се спазват препоръките за оптимален избор на двигателно масло и филтри.

За шофьори, които предпочитат тихо пътуване, най-рационалният избор е атмосферният бензинов двигател R20A9, който има относително нисък разход на гориво и добра динамика на шофиране. Въпреки това, той е най-популярен на руския пазар.