Двигатели Ford I4 DOHC
Линията двигатели Ford I4 DOHC се произвежда в завода в Дагенхам от 1989 до 2006 г. и се монтира както на модели Scorpio със задно предаване, така и на Galaxy с предно предаване. Освен това тези двигатели бяха доста активно инсталирани на търговски превозни средства на компанията.
- Първо поколение 8V
- Второ поколение 16V
Ford I8 DOHC 4-клапанови двигатели
Първите двигатели от новото семейство I4 DOHC се появиха в края на 80-те години на миналия век, за да заменят двигателите Pinto на моделите със задно задвижване с надлъжно разположение на агрегата. Дизайнът беше доста подходящ за това време: редови чугунен 4-цилиндров блок, алуминиева 8v глава с два разпределителни вала и хидравлични повдигачи, както и верига за синхронизация.
В допълнение към инжекционните версии на такъв агрегат, имаше и карбураторна модификация на N8A.
Двигателите от първо поколение имаха работен обем от 2.0 литра и бяха инсталирани на Sierra и Scorpio. През 1995 г. той беше леко модифициран за инсталиране на миниван Galaxy с предно задвижване:
| N8A (109 HP / 180 Nm) | Скорпион Mk1 |
| N9A (120 HP / 171 Nm) | Скорпион Mk1 |
| N9C (115 к.с. / 167 Nm) | Видях Mk1 |
| NSD (115 к.с. / 167 Nm) | Скорпион Mk2 |
| NSE (115 к.с. / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
| ZVSA (115 к.с. / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
Ford I16 DOHC 4-клапанови двигатели
През 1991 г. 2000-клапанна версия на този двигател дебютира на модела Ford Escort RS16, преработен за напречно разположение, тъй като е инсталиран на автомобил с предно задвижване. Скоро 2.3-литрова модификация на такъв двигател беше под капака на минивана Galaxy.
Има и модификация за модели със задно задвижване, такъв двигател се намира на Scorpio 2.
Тази линия включваше много двигатели, но ние избрахме само най-популярните от тях:
| N3A (136 HP / 175 Nm) | Скорпион Mk2 |
| N7A (150 HP / 190 Nm) | Escort Mk5, Escort Mk6 |
| Y5A (147 к.с. / 202 Nm) | Скорпион Mk2 |
| Y5B (140 к.с. / 200 Nm) | Galaxy Mk1 |
| E5SA (145 к.с. / 203 Nm) | Galaxy Mk1 |
