Двигатели FB25, FB25V Subaru

Автомобилната марка Subaru от едноименната японска компания се занимава с производство на леки автомобили, търговски превозни средства, отделни компоненти и възли за тях, включително двигатели.

Дизайнерите непрекъснато ги подобряват.

През 2010 г. светът получи нов боксер двигател FB25В, по-късно модифициран до FB25.

Характеристики

До 2010 г. Subaru оборудва своите автомобили с двигатели от серията EJ от 2 и 2.5 литра. Те бяха заменени с двигатели тип FB. Устройствата от двете серии практически не се различават по технически параметри. Дизайнерите извършиха работа, насочена към оптимизиране на:

• самият дизайн на електроцентралата;
• процесът на изгаряне на горивната смес;
• икономически показатели.

Двигателите от серия FB отговарят на нормите и изискванията за количество емисии на вредни вещества в съответствие с Евро-5.

Други характеристики на електроцентралата от тази серия включват:

• наличието на механизъм за управление на времето на клапана, което позволява да се увеличи номиналната мощност;
• задвижването на времето е направено под формата на верига със зъбни колела;
• компактна горивна камера;
• увеличаване на производителността на маслената помпа;
• инсталирана отделна охладителна система.

Дизайнерски нюанси

Благодарение на конструктивните характеристики на боксерния двигател от серията FB, инженерите успяха да изместят центъра на тежестта на автомобила възможно най-надолу. Благодарение на това колата става по-управляема.

Разработчиците оборудваха електроцентралата от серията FB с цилиндри с увеличен диаметър. В цилиндровия блок, изработен от алуминий, са монтирани чугунени втулки. Дебелината на стената им е 3.5 мм. За да се намали триенето, двигателят е оборудван с бутала с модифицирани поли.

Електрическата централа FB 25 има две цилиндрови глави, всяка с два разпределителни вала. Сега инжекторите се поставят директно в главата на цилиндъра.

През 2014 г. серията ICE FB25 беше модифицирана. Промените засегнаха следното:

• дебелината на стените на цилиндъра е намалена с 0.3 mm;
• сменени бутала;
• всмукателни отвори увеличени до 36 mm;
• монтиран е нов блок за управление на инжекционната система.

Технические характеристики

Двигателите Subaru FB25B и FB25 се произвеждат в завода Gunma Oizumi, собственост на Subaru. Основните им технически характеристики включват:

FB25B	FB25
Материалът, от който е направен цилиндровият блок	Алуминий	Алуминий
Захранваща система	инжектор	инжектор
Тип	хоризонтално противоположни	хоризонтално противоположни
Брой цилиндри	четири	четири
Брой клапани	16	16
Работен обем на двигателя	2498 куб.см.	2498 куб. См
Мощност	170 до 172 конски сили	171 до 182 конски сили
усукващ момент	235 Н/м при 4100 об/мин	235 N/m при 4000 rpm; 235 N/m при 4100 rpm; 238 N/m при 4400 rpm;
гориво	Бензин	Бензин
Разход на гориво	От 8,7 л/100 км до 10,2 л/100 км в зависимост от режима на шофиране	От 6,9 л/100 км до 8,2 л/100 км в зависимост от режима на шофиране
Впръскване на гориво	Разпределени	Многоточков сериен
Диаметър на цилиндъра	94 mm	94 mm
Бутален удар	90 mm	90mm
Коефициент на компресия	10.0	10.3
Изпускане на въглероден диоксид в атмосферата	220 г / км	157 до 190 г/км

Според експерти минималният живот на двигателя е 300000 XNUMX км.

Идентификационен номер на двигателя

Серийният номер на двигателя е идентификаторът на двигателя с вътрешно горене. Днес няма единен стандарт, който да определи местоположението на такъв номер.

За моделите на Subaru е типично да се приложи идентификатор към платформата, която се обработва в горния ляв ъгъл на задната стена на електроцентралата. Тоест номерът на двигателя трябва да се търси на кръстовището на самия агрегат с купола на трансмисията.

Освен това можете да определите вида на двигателя с вътрешно горене по VIN кода. Прилага се върху табели с имена, които са монтирани под предното стъкло от страната на водача и на задната преграда на двигателното отделение от страната на пътника. Типът на електроцентралата съответства на шестата позиция в основния идентификационен номер на автомобила.

Автомобили с двигатели FB25В и FB25

След появата на двигателите FB25В и FB25 те са монтирани на редица модели на Subaru.

Електроцентралата FB25В намери своето приложение на Subaru Forester, включително рестайлинг на 4-то поколение.

Следните модели автомобили са оборудвани с двигател FB25:

• Субару Ексига;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, започвайки от 5-то поколение;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Недостатъци на двигателите FB25В и FB25

Наред с многото предимства на двигателите FB25 има редица недостатъци. Сред тях са следните:

• висока консумация на масло;
• коксуване на маслени скреперни пръстени;
• несъвършена система за охлаждане, което води до прегряване на двигателя и гладуване на маслото;
• Смяната на запалителните свещи е трудоемка.

По принцип се препоръчва превозните средства с двигатели FB25 да се управляват в щадящ режим. В противен случай ресурсът е значително намален.

В случай на повреда на електроцентралата ще трябва да се извърши основен ремонт. В този случай се препоръчва да се свържете със специализиран сервиз. Това ще бъде ключът към висококачественото и професионално възстановяване на двигателя. Когато сменяте части, използвайте само оригинални части.

Договорен двигател

Моторът FB25 е ремонтируем. Въпреки това цената на компонентите за основен ремонт на двигатели с вътрешно горене е доста висока. Ето защо е препоръчително да помислите за закупуване на договорен двигател.

Цената му зависи от техническото състояние. Днес може да бъде от 2000 щатски долара.

Моторно масло за FB 25

Всеки производител препоръчва използването на правилната марка двигателно масло за определен тип двигател. За електроцентрали FB 25 производителят препоръчва използването на масло:

• 0W-20 Оригинално Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Освен това маслата са подходящи за двигателя, характеризиращ се със следните показатели за вискозитет:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Обемът на маслото в двигателя е 4,8 литра. Според ръководството се препоръчва смяна на маслото на всеки 15000 7500 километра. Опитните шофьори съветват да направите това на около XNUMX км.

Настройка или смяна

Двигателите FB25 и FB25B са разработени като атмосферна електроцентрала. Ето защо не трябва да се опитвате да инсталирате турбина върху него. Това ще доведе до загуба на надеждност и повреда на устройството.

Като настройка

• отстранете катализатора от изпускателната система;
• увеличаване на изпускателния колектор;
• промяна на настройките на блока за управление на двигателя (чип тунинг).

Това ще добави около 10-15 конски сили към вашия двигател.

Поради конструктивните особености на FB25 ICE не е възможно да се направи размяна.

Отзиви на собствениците на автомобили

Има различни отзиви сред собствениците на автомобили Subaru Forester и Legasy. Мнозина са объркани от високия разход на масло. Като цяло шофьорите харесват тази кола поради надеждността на двигателя, управлението, проходимостта, собственото задвижване на всички колела на Subaru.