BMW X5 f15, g05 двигатели
Съдържание
BMW X5 е емблематичен кросоувър, който започна да се произвежда в началото на 2000-те и продължава да се продава и до днес. Славата на автомобила беше донесена от агресивен външен вид, надеждност на монтажа и висока проходимост - характеристики, комбинацията от които се оказа гарант за качество. Почти от пускането на първото поколение до най-новия модел, BMW X5 се счита за кола на успешен човек, който вече е успял да достигне върха в този живот.
Какви двигатели са инсталирани на BMW X5 в каросерии F15 и G05
Каросерията F15 и G05 на BMW X5 са напълно различни поколения. Разликата между моделите е не само в промяната на дизайнерското решение и оборудването на автомобила, но и в техническото оборудване. Например, последното 4-то поколение, представено в задната част на G05, значително намали линията на задвижванията, докато BMW X5 F15 предостави избор от повече от 6 различни версии на двигателя.
Предишното поколение BMW X5 в задната част на F15 беше оборудвано със следните модели на задвижване:
| Марка на мотора | Капацитет на силовия агрегат, л | Мощност на двигателя, l s | Тип мощност | Използвано гориво |
|---|---|---|---|---|
| N20B20 | 2.0 | 245 | Турбокомпресор | Бензин |
| N57D30 | 3.0 | 218 | Турбокомпресор | Дизелов двигател |
| N57D30OL | 3.0 | 249 | Турбокомпресор | Дизелов двигател |
| N57D30TOP | 3.0 | 313 | Турбокомпресор | Дизелов двигател |
| N57D30S1 | 3.0 | 381 | Турбокомпресор | Дизелов двигател |
| N63B44 | 4.4 | 400 - 464 | Турбокомпресор | Бензин |
| S63B44 | 4.4 | 555 - 575 | Турбокомпресор | Бензин |
Марката и мощността на двигателя директно зависят от конфигурацията на автомобила. В същото време тенденцията „колкото по-висока е цената на автомобила, толкова по-мощен е двигателят“ остава. Моделите BMW X5 в каросерия F1 с двигатели N63B44 и S63B44 са инсталирани само в ограничени конфигурации на превозни средства. Цената на X5 с двигател от 400-500 конски сили от завода достигна практически двойно цената на обикновените версии "преди данъци".
Последното поколение на BMW X5 в задната част на G05 се характеризира с инсталирането на следните двигатели:
| Марка на мотора | Капацитет на силовия агрегат, л | Мощност на двигателя, l s | Тип мощност | Използвано гориво |
|---|---|---|---|---|
| B58B30M0 | 3.0 | 286 - 400 | Турбокомпресор | Бензин |
| N57D30 | 3.0 | 218 | Турбокомпресор | Дизелов двигател |
| B57D30C | 3.0 | 326 - 400 | Двойно турбо усилване | Дизелов двигател |
| N63B44 | 4.4 | 400 - 464 | Турбокомпресор | Бензин |
Повечето от дизеловите двигатели от BMW X5 в задната част на F15 бяха спрени поради нерентабилност, оставяйки само модела N57D30. Вместо премахнатите двигатели, в производството се появи подобрен B57D30C, където беше монтирано двойно турбо, което позволява изстискване на почти двойна мощност на един турбинен прогенитор от силовия агрегат.
Сред бензиновите двигатели само N63B44 остана с мощност от 400 - 463 конски сили. Производителят добави и 3-литров модел B58B30M0 с малко по-малко мощност от N63B44, но значителни икономии на гориво.
Това е интересно! Основната характеристика на BMW X5 е липсата на ръчна скоростна кутия. И в двете поколения всички двигатели са снабдени с автоматична скоростна кутия, където модулът Tiptronic е допълнително въведен в по-дебелите нива на оборудване. Това е комбинацията от двигатели с голям запас от мощност и плавна трансмисия, която осигури на BMW X5 толкова дълъг експлоатационен живот.
Кой двигател е най-добрата кола за закупуване
Последното поколение на BMW X5 в задната част на G05 може безопасно да се вземе с всяка единица. Компанията производител взе предвид всички грешки с 3-то поколение, в резултат на което неуспешните двигатели бяха премахнати от монтажната линия. Единственото нещо, което трябва да се отбележи, е цената на поддръжката, която е пропорционална на мощността на автомобила. Моделите с капацитет от 400-500 коня са много придирчиви към нискокачествено гориво и ненавременна поддръжка и затова могат бързо да се провалят. Почти всяко BMW X5 може да се "накара" до основен ремонт на 50-100 000 км при агресивен стил на експлоатация.
В същото време, преди закупуването на BMW X5 на вторичния пазар, независимо от конфигурацията и годината на производство, е необходимо да се вземе предвид естеството на работа на автомобила. В повечето случаи X5 е придобит строго за статут и често се използва за "демонстративни цели". На практика употребявано BMW X5 с жив двигател се намира доста трудно, въпреки издръжливостта на самите двигатели.
Силно не се препоръчва да се разглеждат използвани двигатели с мощност от 350 - 550 конски сили за закупуване с пробег от около "стотици" пробег. Особено ако двигателят е бензинов или е с двойно турбо усилване. В други случаи, преди покупка е задължително да карате колата на диагностика и да извършите пълна проверка на скоростната кутия и самия мотор - ако предишният собственик не е изпускал колата, тогава шансовете на двигателя да оживее до 600 -700 000 км са много високи.
