Двигател VW CTHA
Съдържание
1.4-литровият двигател с турбокомпресор Volkswagen CTHA 1.4 TSI е сглобяван от 2010 до 2015 г. и е поставен върху рестайлинг версия на популярния кросоувър Tiguan, както и Sharan и Jetta. Това устройство принадлежеше към актуализираната серия и беше значително по-надеждно от своите предшественици.
EA111-TSI включва: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
Технически характеристики на двигател VW CTHA 1.4 TSI 150 к.с.
Точен обем | 1390 cm³ |
Захранваща система | директно инжектиране |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 h.p. |
усукващ момент | 240 Nm |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 76.5 mm |
Бутален удар | 75.6 mm |
Коефициент на компресия | 10 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | на всмукателния вал |
Турбокомпресор | KKK K03 и Eaton TVS |
Какво масло да се излее | 3.6 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-98 |
Екологичен клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 270 000 XNUMX км |
Теглото на мотора CTHA по каталог е 130 кг
Номерът на двигателя CTHA се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Volkswagen 1.4 CTHA
На примера на Volkswagen Tiguan от 2012 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 10.1 литри |
път | 6.7 литри |
смесен | 8.0 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател CTHA 1.4 TSI
Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
Тигуан 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на VW CTHA
Основните проблеми на този двигател са свързани с детонация поради качеството на горивото.
Често буталата просто се напукват и тогава се препоръчва да ги смените с ковани.
Устройството е предразположено към образуване на нагар върху клапаните, поради което компресията пада.
Веригата за синхронизация има скромен ресурс, може да се простира до 100 хиляди км
Често излиза от строя електронният контролен клапан и малко по-рядко вестгейтът на турбината
Дори във форумите мнозина се оплакват от чести течове на антифриз в областта на междинния охладител