Двигател Toyota 1N-T
Съдържание
1.5-литровият турбодизелов двигател Toyota 1NT се сглобява от компанията от 1986 до 1999 г. и е монтиран в три поколения на популярния модел Tercel, както и в неговите клонинги Corsa и Corolla II. Този мотор се отличаваше с нисък ресурс, поради което не получи разпространение на вторичния пазар.
Семейството дизелови двигатели от серия N включва двигателя с вътрешно горене: 1N.
Технически характеристики на двигателя Toyota 1NT 1.5 литра
| Точен обем | 1453 cm³ |
| Захранваща система | форкамера |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 67 h.p. |
| усукващ момент | 130 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 74 mm |
| Бутален удар | 84.5 mm |
| Коефициент на компресия | 22 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | да |
| Какво масло да се излее | 3.5 литра 5W-40 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 0г |
| Приблизителен ресурс | 200 000 XNUMX км |
Теглото на мотора 1NT по каталог е 137 кг
Номер на двигателя 1NT се намира на кръстовището на блока с главата
Разход на гориво Toyota 1NT
Използвайки примера на Toyota Tercel от 1995 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.8 литри |
| път | 4.6 литри |
| смесен | 5.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 1N-T 1.5 л
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене 1NT
Този дизелов двигател има скромен ресурс и често започва да се разпада вече с 200 000 км.
Обикновено тук се износва цилиндро-буталната група и тогава компресията пада.
Турбината също не блести с надеждност и често кара масло до пробег от 150 000 км
Следете състоянието на ангренажния ремък, тъй като при счупване на клапана той най-често се огъва
Но основният проблем на редките двигатели е липсата на сервиз и резервни части.
