Двигател Opel Z12XE
Съдържание
Двигателят с вътрешно горене на марката Z12XE е много популярен сред феновете на немската серия автомобили Opel. Този мотор се характеризира с наистина уникални технически характеристики, за които е придобил слава и популярност в много страни от ОНД. Въпреки производството, което отдавна е преустановено, двигателите Opel Z12XE все още могат да бъдат намерени в Русия както в стандартни автомобили, така и в проекти по поръчка и занаятчийски промени.
Кратка история на двигателя Opel Z12XE
Началото на историята на двигателя Opel Z12XE датира от 1994 г., когато под индекса Opel Z12XE започва да се произвежда версия на двигателя с изпускателен стандарт Euro 2. След това през 2000 г. версията на Opel Z12 е сериозно преработена от инженери на немския концерт и представен като традиционен двигател в неговото разбиране за Opel Astra и Korsa.
Официално атмосферният 12-литров двигател Opel Z1.2XE е произведен в завод в Австрия от 2000 до 2004 г., след което двигателите са премахнати от широкомащабно производство и са произведени в ограничено издание до 2007 г. като резервна опция за модернизация в бъдеще рестайлинг на астра. Моторът също придоби широка популярност като надежден бетонен двигател, който успешно издържа персонализиране и нисък ремонт.
В момента двигателите Opel Z12XE са забранени в много страни от ОНД поради твърде токсични отработени газове, но в Руската федерация все още можете да намерите работещи проби.
Технически характеристики на двигателя Opel Z12XE: накратко за основното
Моторът Opel Z12XE има класическо оформление, което е направено, за да се опрости производството на голям обем и непретенциозната поддръжка в бъдеще. Двигателят с общ обем от 1.2 литра има разпределено впръскване на гориво и редово 4-цилиндрово оформление с 4 клапана на цилиндър. Не е предвидена възможност за инсталиране на агрегат с турбокомпресор.
| Обемът на силовия агрегат, cc | 1199 |
|---|---|
| Максимална мощност, h.p. | 75 |
| Максимален въртящ момент, N * m (kg * m) при обороти в минута. | 110 (11)/4000 |
| тип двигател | редови, 4-цилиндров |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Фазов регулатор | не |
| Хидравлични компенсатори | има |
| Турбина или компресор | не |
| Диаметър на цилиндъра | 72.5 mm |
| Бутален удар | 72.6 mm |
| Коефициент на компресия | 10.01.2019 |
Двигателят Opel Z12XE отговаря на стандарта за отработени газове Euro 4. На практика средният разход на гориво е 6.2 литра на 100 километра в комбиниран цикъл, което е доста за 1.2-литров двигател. Препоръчителното гориво за зареждане е бензин клас AI-95.
За този двигател е необходимо да се използва масло тип 5W-30, препоръчителният обем за пълнене е 3.5 литра. Приблизителният живот на силовия агрегат е 275 000 км, има възможност за основен ремонт за увеличаване на производствения ресурс. VIN номерът на двигателя се намира на предния капак на картера.
Надеждност и слаби страни: всичко, което трябва да знаете за Opel Z12XE
Моторът Opel Z12XE е сравнително надежден - при навременна поддръжка двигателят издържа безпроблемно срока на експлоатация, обявен от производителите.
Когато марката бъде достигната през първите 100 000 км, двигателят може да изпита следните неизправности:
- Чукане по време на работа, напомнящо за работата на дизелов двигател - може да има 2 опции. В първия случай ударът възниква, когато веригата за синхронизация е разтегната, което лесно се елиминира чрез подмяна на компоненти, във втория може да има неизправности в Twinport. Ако всичко е наред с времето, тогава е необходимо да поставите амортисьорите Twinport в отворено положение и да изключите системата или напълно да смените самата част. Във всеки случай, след ремонта, ще трябва да регулирате електронния блок за управление - така че ремонтите у дома са невъзможни;
- Двигателят спира да „шофира“, скоростта плава на празен ход - този проблем се отстранява лесно, просто сменете сензора за налягане на маслото. Често, когато купувате конкретен двигател или автомобил, базиран на Opel Z12XE на вторичния пазар, можете да намерите неоригинален сензор, който влияе негативно на живота на двигателя и увеличава разхода на гориво.
Като цяло, ако не спестите от компоненти и не извършвате поддръжка своевременно, тогава експлоатационният живот на двигателя Opel Z12XE може дори да надвиши експлоатационния живот, обявен от производителя. Все пак трябва да се отбележи, че моторът е капризен като масло - ще трябва да харчите пари за технически течности.
Настройка и персонализиране - или защо Opel Z12XE е любимият на "колхозника"?
Настройката на този захранващ блок е възможна, но при опит за надграждане може да се проследи ясна лента на ефективност.
Чрез подмяна на компоненти и мигане на ECU можете да постигнете динамиката на 8-клапанната Lada Grant и по-нататъшното усъвършенстване ще бъде загуба на пари.
За да увеличите мощността на двигателя Opel Z12XE, трябва:
- Изключете EGR;
- Инсталирайте впръскване на студено гориво;
- Сменете основния колектор с опция 4-1;
- Презаредете електронния блок за управление.
Когато се сглобят, тези манипулации ще увеличат потенциала на мощността до 110-115 конски сили. Въпреки това, поради своята структурна простота и чугунени монолитни цилиндри, този двигател лесно понася "занаятчийски" ремонти и настройка на коляното.
Занаятчиите, използвайки стандартен набор от инструменти, пренаредиха двигателя Opel Z12XE на мотоблокове, самоходни колички и преносими трактори, използвани за селскостопански нужди. Това беше лекотата на ремонт и издръжливостта на работа при повишено натоварване, което спечели любовта към двигателите Opel Z12XE.
В случай на закупуване на автомобил на базата на Opel Z12XE, важно е преди всичко да проверите сцеплението на двигателя и наличието на течове на масло по тялото.
Следи от технически течности и плаващи обороти са ясен знак за невнимателна работа на двигателя, което значително намалява експлоатационния живот на двигателя. Когато купувате Opel Astra, Aguila или Corsa, произведени от 2000 до 2004 г., обърнете внимание на плавността на оборотите и прозрачността на маслото в разширителния резервоар.
