OHV двигател - какво точно означава?

От съдържанието на статията ще научите как е подредено времето в двигател с горен клапан. Сравнихме го с конкурентния OHC и очертахме предимствата и недостатъците на двата мотоциклета.

OHV двигател - как да разпознаем?

Двигателят с горен клапан е рядък дизайн, наречен горен клапан. В тези агрегати разпределителният вал е разположен в цилиндровия блок, а клапаните са разположени в главата на цилиндъра. Ангренажните ремъци от този тип са аварийни единици, които изискват често регулиране на хлабините на клапаните.

Въпреки това има разновидности на OHV двигателя, които впечатляват със своята надеждност. Не е лесно да се проследи добре поддържан екземпляр с такъв двигател на пазара. Моделът, оборудван с хидравлични повдигачи, получи много по-добър дизайн на времето. 

OHV двигател - кратка история

1937 г. се смята за най-важната година в историята на горноклапанните двигатели. Използването на това задвижване доведе до увеличаване на мощността на популярния модел, което допълнително вдигна летвата за конкуренция. Въпреки кризата, свързана с политическата ситуация, продажбите на легендарния автомобил нараснаха с над 40 процента. 

Skoda Popular беше един от малкото, които можеха да се похвалят със задвижване на горния клапан. Те са оборудвани с мощни за онези времена четирицилиндрови двигатели с обем 1.1 литра и мощност 30 к.с. В тази версия автомобилите могат да бъдат намерени в стилове на каросерията: седан, кабриолет, роудстър, линейка, ван за доставка и Tudor. Колата беше много популярна по целия свят, но завладя и полските пътища.

Колата с двигател с горни клапани беше много добра за парите. Беше идеален за разбитите и осеяни с дупки полски пътища. Четиритактовият двигател развива 27 к.с., а средният разход на гориво е само 7 л/100 км.

OHV двигател губи от OHC

Двигателят OHV е заменен от по-млад OHC дизайн. Работата на новите двигатели е по-тиха и равномерна. Предимството на горния разпределителен вал е, че той е по-малко податлив на повреда, изисква по-малко регулиране на хлабината на клапаните и е по-евтин за работа.

OHV двигател - иновативен двигател Skoda

Двигателят OHV несъмнено принадлежи към една отминала епоха. Нищо чудно, тъй като от началото на производството му са изминали повече от 80 години. Няма съмнение обаче, че Skoda дължи много на този дизайн, който определя тенденциите за много години напред. Най-желаните модели от тези коли за колекционери са добре запазени екземпляри, оборудвани с OHV двигател. Днес Skoda също е в челните редици на разработването и внедряването на иновации и екологични модели автомобили, достойни за наследници на своите предшественици.