Двигател Nissan VE30DE
Съдържание
3.0-литровият двигател Nissan VE30DE е произведен за много кратко време от 1991 до 1994 г. и е инсталиран само на третото поколение на популярния седан Maxim в САЩ в задната част на J30. Този двигател тип V6 е изключително рядък на нашия автомобилен пазар.
Семейството VE включва само един двигател с вътрешно горене.
Спецификации на двигателя Nissan VE30DE 3.0 литра
Точен обем | 2960 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 190 h.p. |
усукващ момент | 258 Nm |
Цилиндров блок | чугун V6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 87 mm |
Бутален удар | 83 mm |
Коефициент на компресия | 10 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | три вериги |
Фазов регулатор | само вход |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.8 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 2г |
Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя VE30DE по каталог е 220 кг
Номерът на двигателя VE30DE се намира на кръстовището на двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия
Разход на гориво VE30DE
Използвайки примера на Nissan Maxima от 1993 г. с автоматична скоростна кутия:
Град | 13.9 литри |
път | 9.8 литри |
смесен | 12.4 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигателя VE30DE
Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
Недостатъци, повреди и проблеми Nissan VE30 DE
Двигателят се счита за много изобретателен и често минава до 500 000 км без основен ремонт.
Уплътнението на изпускателния колектор изгаря редовно и не е толкова лесно да се смени
Дори при сваляне постоянно се чупят шпилките на изпускателния колектор.
Редица собственици се сблъскаха с подмяна на помпата и хидравличните повдигачи на 150 000 км
Дизеловият шум по време на работа на двигателя показва проявата на така наречения VTC проблем
Но основният проблем на двигателя е трудността да се намерят резервни части или подходящ донор.