Двигател Nissan TD23
Съдържание
През дългата си история автомобилният концерн Nissan представи на пазара огромно количество качествени продукти. Японските автомобили са най-популярни, но е просто невъзможно да не се каже за техните двигатели. В момента Nissan разполага с няколкостотин собствени маркови двигатели, които се отличават с отлично качество и добра функционалност. В тази статия нашият ресурс реши да покрие подробно двигателя с вътрешно горене на производителя с името "TD23". Прочетете за историята на създаването, инженерните характеристики и правилата за работа на това устройство по-долу.
За концепцията и създаването на двигателя
Двигателят TD23 е типичен представител на дизеловите агрегати сред произведените от японците. Малък размер, отлична функционалност и рентабилност са основните му отличителни характеристики. Въпреки такива скромни характеристики, двигателят е повече от мощен. Нищо чудно, че е инсталиран на малки камиони, и на кросоувъри, и на SUV, и на автомобили.
Производството на TD23 започва в края на 1985 г., а активното въвеждане на двигатели с вътрешно горене в дизайна на автомобили (Nissan Atlas, например) в края на 1986 г. Всъщност този двигател заменя морално и функционално остарелите инсталации с имената "SD23" и "SD25". След като е възприел най-доброто от своите предшественици, двигателят TD23 се превърна в твърдия дизел на Nissan за много години. Изненадващо, той все още се произвежда в ограничени количества за бюджетни камиони и дори за продажба по поръчка.
Разбира се, времето на TD23 вече е минало, но високото качество, надеждността и добрите технически характеристики все още го правят конкурентен двигател дори в днешните реалности. Някои профилни характеристики на този двигател с вътрешно горене не могат да бъдат разграничени - това е типичен дизелов двигател с горна клапанна конструкция и течно охлаждане. Но начинът, по който Nissan отговорно и качествено подходи към създаването му, последващото пускане, свърши своята работа. Отново, повече от 30 години, TD23 има известна популярност и е чуван от хора, свързани по един или друг начин с автомобилната индустрия или ремонта на автомобили.
Технически характеристики на TD23 и списък на моделите, оборудвани с него
| производител | Nissan |
|---|---|
| Марка на мотора | TD23 |
| Производствени години | 1985-настояще (активно издание от 1985 до 2000 г.) |
| цилиндрова глава (цилиндрова глава) | Чугун |
| Питание | Дизелов инжектор с инжекционна помпа |
| Конструктивна схема (ред за работа на цилиндъра) | Вграден (1-3-4-2) |
| Брой цилиндри (клапани на цилиндър) | 4 (4) |
| Ход на буталото, мм | 73.1 |
| Диаметър на цилиндъра, мм | 72.2 |
| Коефициент на компресия | 22:1 |
| Обем на двигателя, куб.м см | 2289 |
| Мощност, к.с. | 76 |
| Въртящ момент, Нм | 154 |
| гориво | DT |
| Екологични стандарти | ЕВРО-3/ ЕВРО-4 |
| Разход на гориво на 100 км трасе | |
| - град | 7 |
| - писта | 5.8 |
| - смесен режим | 6.4 |
| Разход на масло, грама на 1000 км | 600 |
| Тип използван лубрикант | 5W-30 (синтетично) |
| Интервал на смяна на маслото, км | 10-15 000 |
| Ресурс на двигателя, км | 700 000-1 000 000 |
| Опции за надграждане | налични, потенциал - 120-140 к.с |
| Оборудвани модели | Нисан Атлас |
| Каравана на Нисан | |
| Nissan Homy | |
| Камион Datsun |
Забележка! Nissan произвежда двигателя TD23 само в един вариант - аспириран двигател с характеристиките, отбелязани по-горе. Няма турбо или по-мощен екземпляр от този двигател с вътрешно горене.
Ремонт и поддръжка
"Nissanovsky" TD23 е ярък представител на дизелови работници, които имат добра функционалност и мощност. Въпреки разгледаните технически характеристики, основното предимство на този двигател с вътрешно горене е високата му надеждност. Както показват прегледите на операторите на TD23, този двигател рядко се поврежда и е незабележим при употреба.
Японското устройство няма типични неизправности. В руските реалности най-често се наблюдават такива „рани“ като:
- течащи уплътнения;
- проблеми с горивната система поради нискокачествено гориво;
- повишена консумация на масло.
Всякакви повреди на TD23 се елиминират изключително лесно - просто се свържете с профила на Nissan или който и да е сервиз. Тъй като структурата и техническата част на двигателя са типични за дизелов двигател, няма проблеми с ремонта му. Ако искате да отстраните проблема, можете да го направите сами.
Що се отнася до настройката, TD23 не е най-добрият вариант, въпреки че има добри перспективи по отношение на „промоцията“. Важно е да се разбере, че този двигател с вътрешно горене е по-скоро предназначен за постоянна работа и не е необходимо да се надгражда по отношение на мощността. Между другото, средната цена за изпълнител на TD23 е само 100 000 рубли. Можете да помислите за придобиването му за частни шофьори на камиони и други превозвачи, тъй като ресурсът на двигателя е много, много добър.
Може би най-важните разпоредби по темата на днешната статия приключиха. Надяваме се, че предоставената информация е била полезна за всички читатели на нашия сайт и е помогнала да се разбере същността на блока Nissan TD23.
