Двигател Nissan HR15DE

Съдържание

Историческа справка
Технические характеристики
Надеждност на двигателя
repairability
Какво масло да се налива?
Списък на автомобили Nissan с двигател hr15de

Двигателите на Nissan за съвременния купувач се доказаха като достъпни, надеждни и имат дълъг експлоатационен живот. Двигателите от серията HR15DE, инсталирани на такива известни автомобили като Nissan Tiida от 2004 г., дори и днес, са много по-малко склонни да бъдат ремонтирани в сравнение с техните конкурентни колеги.

Историческа справка

Историята на създаването на съвременните двигатели включва кратка история на няколко поколения двигатели с вътрешно горене (ICE), които с течение на времето са подобрени и адаптирани към променящите се условия на работа.

Първият двигател от Nissan се появява през 1952 г. и е четирицилиндров редови двигател с карбуратор, неговият работен обем е само 860 cm³. Именно този първи двигател с вътрешно горене, монтиран на автомобили от 1952-1966 г., стана основателят на съвременните двигатели на Nissan.

От 2004 г. Nissan преживява повратна точка - започва производството на най-новите двигатели от серията HR по това време. От 2004 до 2010 г. са разработени и произведени следните двигатели:

HR10DDT;
HR12DE;
HR12DDR;
HR14DE;
HR15DE;
HR16DE.

Първите три модела бяха редови трицилиндрови двигатели - тоест буталата бяха разположени в един ред и задвижваха коляновия вал. Последните три модела вече бяха четирицилиндрови двигатели. Важни характеристики на двигателите от серията HR са комбинацията от висока мощност и умерени токсични емисии в атмосферата. Редица модели бяха оборудвани с турбокомпресор, което технически направи възможно развиването на максимална мощност от двигателите без турбина. Моделите се произвеждат с малки интервали от време, основните разлики са разликата в обема на горивната камера и степента на компресия.

Двигател HR15de

Гледайте това видео в YouTube

Двигателят HR15DE беше един от най-оптималните четирицилиндрови двигатели по това време в сравнение с остарелите предшественици. Ако старите модели имаха по-висок разход на гориво, то при новия модел тази цифра е намалена до минимум. Повечето от компонентите и възлите са направени от алуминий, което значително улеснява дизайна. Също така беше увеличен въртящият момент на силовия агрегат, който е най-подходящ за градския цикъл на движение, дори и при задръствания. Наред с високата мощност сред всички „братя“, този двигател беше най-лекият, а новата технология за полиране на триещи се повърхности направи възможно намаляването на коефициента на триене с 30%.

Технические характеристики

Първото нещо, с което шофьорите понякога се сблъскват, когато купуват кола, е да търсят табела със серийния номер на двигателя. Намирането на тези данни е доста просто - те са щамповани от производителя в предната част на цилиндровия блок, близо до стартера. Двигател Nissan HR15DE

Сега нека да преминем към дешифрирането на буквените и цифрови обозначения на двигателя. В името HR15DE всеки елемент има свое собствено обозначение:

серията на произвеждания двигател се обозначава с първите две букви "HR";
обемът на двигателя се обозначава с число, което трябва да бъде разделено на 10. За нашата серия двигатели този параметър е 1,5 литра;
след цифрите идва буквата "D", което показва, че всеки цилиндър има четири клапана (два всмукателни и два изпускателни), както и два разпределителни вала;
последната буква "E" показва, че на този модел двигател са монтирани дюзи.

Основните характеристики на силовия двигател са показани в таблицата по-долу:

Параметър	Стойност
Тип двигател	четирицилиндров, шестнадесет клапана, течно охлаждане
Обем на двигателя	1498 cm³
Тип синхронизация	DOHC
Бутален удар	78,4 mm
Коефициент на компресия	10.5
Брой компресионни пръстени	2
Брой пръстени за скрепиране на маслото	1
Ред на запалване	1-3-4-2
компресия	Фабрично - 15,4 kg / cm² Минимум - 1,95 kg / cm² Разлика между цилиндрите – 1,0 kg/cm²
Коефициент на компресия	10.5
Мощност	99-109 к.с (при 6000 об/мин)
усукващ момент	139 – 148 кг*м
(при 4400 об/мин)
гориво	AI-95
Комбиниран разход на гориво	12,3 л

Моторът HR15DE е едноредов 4-цилиндров двигател - силовият агрегат има един колянов вал, който се задвижва от четири бутала, разположени едно до друго. Обемът на двигателя е един от най-важните показатели, на които шофьорите обръщат внимание - мощността зависи от него. За модела HR15DE той е 1498 cm³, което му осигурява мощност от около 99-109 конски сили.
16-клапанов двигател - всеки цилиндър има два всмукателни и два изпускателни клапана. Въпреки дискусията на инженерите - кое е по-надеждно - верига или колан, производителят смята, че е по-надеждно да използва верига за синхронизация.
Припокриването на клапаните е сведено до минимум от дефазера на разпределителния вал, инсталиран на този модел двигател. Това устройство осигурява максимално възможните ъгли на отваряне и затваряне на забавяне на всмукателните клапани.
Течно охлаждане - препоръчително е да използвате антифриз като работна течност. Термостатът, осигуряващ оптимален температурен режим на двигателя, работи в диапазона на охлаждащата течност 77-83,5 °.
Ред на запалване 1-3-4-2 - Тази диаграма показва реда на запалване на горивната смес в горивната камера. За безпроблемната му работа е необходима навременна смяна на батерията и използване на препоръчани от производителя свещи.
Важно е да се отбележи, че моделът на двигателя има добри показатели за въртящ момент, което го прави по-удобен за управление на автомобила в градска среда.
Използваното гориво е AI-95, но съдейки по прегледите на автомобилистите, този „всеяден“ двигател работи перфектно на бензин AI-92 без загуба на мощност.

Надеждност на двигателя

Почти всеки собственик на автомобил знае, че ресурсът на всеки двигател до голяма степен зависи от условията на неговата работа. Ако човек обича бързо и „агресивно“ шофиране, натоварването на триещите се компоненти и възли се увеличава и износването на частите се увеличава. Честото прегряване допринася за разреждането на маслото, което няма време да образува достатъчно количество маслен филм. В допълнение, неспазването на температурния диапазон може да доведе до деформация на главата на цилиндъра, навлизане на охлаждащата течност в горивната камера и сериозно увреждане на групата цилиндър-бутало.

Струва си да обърнете внимание на следните точки:

Nissan произвежда модели с верижно или зъбно задвижване, което със сигурност е по-надеждно от ремъците.
При прегряване двигателите от тази серия рядко напукват главата на цилиндъра.
Моделите от серията HR винаги са били признати за най-добрите и най-надеждните сред всички "братя" в света.

Ресурсът на силовия агрегат HR15DE е най-малко 300 хиляди километра, но това далеч не е границата. При спазване на правилата за работа, описани в ръководството, както и навременната подмяна на маслото и масления филтър, ресурсът се увеличава до 400-500 хиляди пробег.

repairability

Един от незначителните недостатъци или "мухата в мехлема" е трудният ремонт на този модел. Трудностите изобщо не възникват поради лошо качество на сглобяване или липса на ремонтни части, а по-скоро плътен „персонал“ на двигателното отделение. Например, за да премахнете генератора, за да го смените, ще трябва да развиете съседните компоненти и възли. Несъмнено положителен момент е, че тези двигатели и техните компоненти рядко изискват ремонт.

Ако един ден двигателят ви започна да се загрява лошо, затроил, появи се детонация или колата започна да потрепва по време на шофиране, тогава пробегът на вашия автомобил вече е повече от 300 хиляди километра.

Производителят също така препоръчва на собствениците на автомобили с голям пробег винаги да носят със себе си двигателно масло, охлаждаща течност, течност за автоматична скоростна кутия и електрическа схема. В случай на спешност се свържете с автосервиз, това значително ще помогне на автомонтьора при ремонта.

Какво масло да се налива?

Качественото моторно масло играе огромна роля за дълголетието на "сърцето" на вашия автомобил. Съвременният пазар на масло предлага огромен избор - от най-евтините до най-скъпите марки. Производителят препоръчва да не се пести от двигателно масло и да се използва синтетично двигателно масло с марка Nissan, което се продава само в специализирани магазини.