Двигател Mercedes M112
Съдържание
Технически характеристики на 2.4 - 3.7 литрови бензинови двигатели Mercedes серия M112, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.
Серията V6 от двигатели Mercedes M112 с обем от 2.4 до 3.7 литра е сглобена от 1997 до 2007 г. и е инсталирана на почти цялата много обширна моделна гама на немския концерн. Имаше AMG версия на 3.2-литровия туин-турбо двигател с 354 к.с. 450 Нм.
Линията V6 също включва двигатели с вътрешно горене: M272 и M276.
Технически характеристики на двигателите от серията Mercedes M 112
Модификация: M 112 E 24
| Точен обем | 2398 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 170 h.p. |
| усукващ момент | 225 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 83.2 mm |
| Бутален удар | 73.5 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 275 000 XNUMX км |
Модификация: M 112 E 26
| Точен обем | 2597 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 170 - 177 к.с. |
| усукващ момент | 240 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 89.9 mm |
| Бутален удар | 68.2 mm |
| Коефициент на компресия | 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Модификация: M 112 E 28
| Точен обем | 2799 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 197 - 204 к.с. |
| усукващ момент | 265 - 270 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 89.9 mm |
| Бутален удар | 73.5 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | двуредна верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 325 000 XNUMX км |
Модификация: M 112 E 32
| Точен обем | 3199 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 190 - 224 к.с. |
| усукващ момент | 270 - 315 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 89.9 mm |
| Бутален удар | 84 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Модификация: M 112 E 32ML
| Точен обем | 3199 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 354 h.p. |
| усукващ момент | 450 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 89.9 mm |
| Бутален удар | 84 mm |
| Коефициент на компресия | 9.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | интеркулер |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | компресор |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Модификация: M 112 E 37
| Точен обем | 3724 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 231 - 245 к.с. |
| усукващ момент | 345 - 350 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 18v |
| Диаметър на цилиндъра | 97 mm |
| Бутален удар | 84 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входа и изхода |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 360 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя M112 в каталога е 160 кг
Номер на двигателя M112 се намира на кръстопътя на блока с кутията
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Mercedes M 112
На примера на Mercedes E 320 от 2003 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 14.4 литри |
| път | 7.5 литри |
| смесен | 9.9 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Nissan VR30DDTT Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Honda J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X
Кои автомобили са оборудвани с двигател M112 2.4 - 3.7 l
| C-класа W202 | 1997 - 2000 |
| C-класа W203 | 2000 - 2004 |
| CLK-клас C208 | 1998 - 2003 |
| CLK-клас C209 | 2002 - 2005 |
| Е-клас W210 | 1998 - 2003 |
| Е-клас W211 | 2002 - 2005 |
| S-класа W220 | 1998 - 2006 |
| SL-клас R129 | 1998 - 2001 |
| SL-клас R230 | 2001 - 2006 |
| SLK-клас R170 | 2000 - 2003 |
| ML-клас W163 | 1998 - 2005 |
| G-клас W463 | 1997 - 2005 |
| V-клас W639 | 2003 - 2007 |
| Crossfire 1 (ZH) | 2003 - 2007 |
Недостатъци, повреди и проблеми на M112
Характерната повреда на тази серия двигатели е разрушаването на шайбата на коляновия вал
Останалите проблеми с двигателя по някакъв начин са свързани с повишен разход на масло.
Поради замърсяване на вентилацията на картера, греста пълзи изпод уплътненията и уплътненията
Основната причина за изгаряне на масло тук обикновено е в закалените уплътнения на стеблото на клапана.
Точките на изтичане на смазване също са корпусът на масления филтър и топлообменникът
