Двигател Mazda R2AA
Съдържание
2.2-литровият дизелов двигател Mazda R2AA е произведен от компанията от 2008 до 2013 г. и е инсталиран на такива популярни модели като третата и шестата серия, както и кросоувъра CX-7. Имаше версия на този дизелов двигател, намалена до 125 к.с. капацитет под индекс R2BF.
Линията MZR-CD включва и двигатели с вътрешно горене: RF5C и RF7J.
Технически характеристики на двигателя Mazda R2AA 2.2 литра
| Точен обем | 2184 cm³ |
| Захранваща система | Common rail |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 - 185 к.с. |
| усукващ момент | 360 - 400 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 86 mm |
| Бутален удар | 94 mm |
| Коефициент на компресия | 16.3 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC, балансьори |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | ПРИЧИНА VJ42 |
| Какво масло да се излее | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 4/5 |
| Приблизителен ресурс | 275 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя R2AA е 202 кг (с извънбордов двигател)
Номер на двигателя R2AA се намира на кръстопътя на блока с главата
Разход на гориво Mazda R2AA
Използвайки примера на Mazda 6 от 2010 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.9 литри |
| път | 4.5 литри |
| смесен | 5.4 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател R2AA 2.2 l
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Недостатъци, повреди и проблеми на R2AA
Най-известният проблем е повишаването на нивото на маслото след изгаряне на сажди.
Често има изгаряне на уплътнителните шайби под дюзите с пробив на газове
Веригата за синхронизация може да се разтегне до пробег от 100 хиляди км, а когато клапанът скочи, той се огъва
Слабите страни също включват SCV клапана в инжекционната помпа и датчика за положение в турбината
Веднъж на всеки 100 000 км тук трябва да регулирате клапаните с помощта на специални винтове
