Двигател Lifan LF481Q3
Съдържание
1.6-литровият двигател Lifan LF481Q3 е сглобен в предприятие в Китай от 2006 до 2015 г. и е инсталиран на няколко популярни модела на компанията, като Breeze 520 и Solano 620. Този двигател е по същество клонинг на доста добре познатия Toyota 4A-FE агрегат.
Моделите на Lifan също имат двигатели с вътрешно горене: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q и LF483Q.
Спецификации на двигателя Lifan LF481Q3 1.6 литра
Точен обем | 1587 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 106 h.p. |
усукващ момент | 137 Nm |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 81 mm |
Бутален удар | 77 mm |
Коефициент на компресия | 9.5 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
Хидравлични компенсатори | не |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.5 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя LF481Q3 по каталог е 128 кг
Номер на двигателя LF481Q3 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Lifan LF481Q3
На примера на Lifan Solano 620 2012 с ръчна скоростна кутия:
Град | 9.1 литри |
път | 6.5 литри |
смесен | 7.8 литри |
Кои модели са оборудвани с двигател LF481Q3 1.6 l
Бриз 520 | 2006 - 2012 |
Солано 620 | 2008 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене LF481Q3
Това е надежден двигател в дизайна, разочарован е от качеството на изработката и компонентите.
Във форума се оплакват от слабо окабеляване, дефекти на сензори и винаги течащи тръби
Ангренажният ремък трябва да се сменя на всеки 60 000 км, но ако се счупи, клапанът не се огъва
След 100 хиляди километра консумацията на смазка обикновено се появява поради появата на пръстени
Няма хидравлични повдигачи и ще трябва да се регулират хлабините на клапаните, иначе ще изгорят