Двигател Lexus LM300h
Съдържание
Lexus LM300h е първият миниван в линията автомобили на японската марка Lexus. Машината е предназначена предимно за купувачи от Китай и някои други азиатски страни. Автомобилът е с хибридна електроцентрала. Мощността му е достатъчна за динамично движение в градски условия.
Кратко описание на автомобила
Lexus LM300h беше представен за първи път пред публика на 15-18 април 2019 г. на автомобилното изложение в Шанхай. Производителят запази официалната дата на пускане в тайна. Автомобилът стана достъпен само с предварителна поръчка. Продажбите стартираха едва през 2020 г. В завода на Toyota Auto Body е създаден пълноценен конвейер.
Lexus LM300h е базиран на минивана Toyota Alphard. MC II беше взет като платформа. Външният вид на автомобила е претърпял забележими промени. В дизайна на предницата са добавени:
- нова радиаторна решетка;
- актуализирана оптика;
- хромиран декор.
Междуосието на автомобила е 3000 мм. Благодарение на по-заоблените елементи на екстериорния дизайн, Lexus LM300h се оказа с 65 мм по-дълъг от Toyota Alphard. Амортисьорите са преконфигурирани в колата, но производителят не е преминал към пълна преработка на окачването и адаптиране на въздушните пружини. Завоят в долната част изглежда интересен и запомнящ се, плавно се приближава към арките на задните колела. Автомобилът има врата на панти за удобство при качване на пътниците.
Дизайнерите свършиха страхотна работа с интериора. В колата основните пътници в минивана са задните пътници. За тях има много свободно място. Lexus LM300h се предлага в две нива на оборудване:
- Елегантност;
- Кралско издание.
Основната конфигурация на Elegance има седемместна конфигурация на седалките по схемата 2 + 2 + 3. По-луксозната версия на Royal Edition се предлага с четири места с 2 + 2 места. В богата конфигурация има електрохроматично стъкло с вграден 26-инчов екран. Фотьойлите на втория ред са оборудвани с:
- отопление;
- вентилация;
- масаж;
- много електрически настройки за повишен комфорт;
- прибиращи се поставки за крака;
- сензорен екран за управление на всички мултимедийни и сервизни функции.
Двигател под капака Lexus LM300h
На капака на минивана Lexus LM300h е монтиран хибриден двигател 2AR-FXE. Това е намалена версия на базовия 2AR мотор. Двигателят с вътрешно горене работи по цикъла на Аткинсън. Електроцентралата придоби популярност поради високата си ефективност и отлична надеждност.
Захранващият блок 2AR-FXE има алуминиев цилиндров блок. Ръкавите имат неравна външна повърхност. Допринася за най-трайното заваряване и подобрява разсейването на топлината. Коляновият вал е разположен с 10 мм дезаксаж, което намалява натоварването на двойката паршен-втулка.
Дизайнът на двигателя има циклоидна маслена помпа. Монтиран е в капака на ангренажната верига. Филтърът има сгъваем дизайн. Следователно периодичната смяна е необходима само за сменяеми касети. Това намалява разходите за поддръжка и замърсяването на околната среда.
Двигателите 2AR-FXE са оборудвани с Dual VVT-i променливо газоразпределение. Благодарение на това беше възможно да се оптимизират екологичните и енергийните характеристики на електроцентралата. За задвижване на времето се използва едноредова верига. Има отделно смазване със специална дюза.
Всмукателният колектор е изработен от пластмаса. Вътре има въртящи се клапи. Те променят геометрията на колектора. Клапите ускоряват въздушния поток. Те са в състояние да създават турбулентност в работните камери.
Спецификации на силовия агрегат
Силовият агрегат 2AR-FXE не може да се похвали с изключителна динамика или висок въртящ момент. Това е типичен луксозен хибрид за луксозен автомобил. В работата му помага електрическо задвижване. С характеристиките на двигателя с вътрешно горене можете да се запознаете в таблицата по-долу.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапани | 16 |
| Точен обем | 2494 cm³ |
| Диаметър на цилиндъра | 90 mm |
| Бутален удар | 98 mm |
| Мощност | 152 - 161 к.с. |
| усукващ момент | 156 - 213 Nm |
| Коефициент на компресия | 12.5 |
| Препоръчителен бензин | AI-95 |
| Деклариран ресурс | 300 хил. Км |
| ресурс на практика | 350-580 хиляди км |
Номерът на двигателя на 2AR-FXE се намира директно върху мястото на цилиндровия блок. Намира се в долната част на двигателя. Маркировката се намира близо до стойката на скоростната кутия. За да видите номера, препоръчително е да използвате огледало за проверка.
Надеждност и слабости
Моторът 2AR-FXE като цяло има добра надеждност. В същото време използването му на Lexus LM300h има много кратък период. Ето защо е трудно да се прецени как ще се държи силовият агрегат на този конкретен модел автомобил. Оценката за надеждност е индиректно базирана на използването на 2AR-FXE на други машини.
Дизайнът на двигателя се отличава с компактни бутала от лека сплав с остатъчна пола. Жлебът на горния компресионен пръстен е анодизиран, а устната му е кондензирана с химически изпарения, за да се създаде покритие против износване. Това ви позволява да увеличите максимално ресурса на групата цилиндър-бутало. При разглобяване на двигатели с пробег над 250 хиляди км можете да видите буталата в много добро състояние.
Слабото място на 2AR-FXE са съединителите VVT-i. Те често създават външен шум по време на работа. Съединителите често имат теч на смазка. Решаването на даден проблем често е съпътствано от редица трудности.
Поддържаемост на двигателя
Поддръжката на двигателите 2AR-FXE е изключително ниска. Техният алуминиев цилиндров блок не подлежи на капитал и се счита за еднократна употреба. Ето защо, в случай на сериозна повреда, се препоръчва закупуването на договорен двигател. Lexus LM300h има малък пробег, тъй като колата току-що е пусната в продажба. Следователно собствениците на автомобили с миниван скоро няма да се сблъскат с необходимостта от ремонт на двигателя.
Малките проблеми с двигателя 2AR-FXE не са толкова трудни за отстраняване. Захранващият блок няма значителни недостатъци в дизайна. Трудности възникват само при търсенето на резервни части. Ремонтните части не са толкова популярни, тъй като моторът 2AR-FXE не е получил голямо разпространение.
Закупуване на двигател по договор
Намирането на договорен двигател 2AR-FXE с Lexus LM300h е почти невъзможно. Причината за това е, че миниванът току-що започна да се произвежда. Съответно колата не отива на автоматично разглобяване поради своята новост, ниско разпространение и висока цена. В продажба е по-лесно да намерите двигатели 2AR-FXE, които са премахнати от:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
Приблизителната цена на захранващите блокове 2AR-FXE е около 70 хиляди рубли. Трябва да се има предвид, че моторът не подлежи на ремонт. Ето защо е важно да се обърне внимание на предварителната диагноза. Възстановяването на „убит“ двигател е невъзможно, затова се препоръчва да се заобиколят оферти от 25-40 хиляди рубли.
