Двигател Jaguar AJ27
Съдържание
4.0-литровият V8 бензинов двигател Jaguar AJ27 е произведен от компанията от 1998 до 2003 г. и е инсталиран на основните модификации на седана XJ8 в тялото X308 и купето XK в тялото X100. В допълнение към 4.0-литровия двигател имаше опростена 3.2-литрова версия без фазов регулатор.
Серията AJ-V8 включва двигатели с вътрешно горене: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Технически характеристики на двигател Jaguar AJ27 4.0 литра
| Точен обем | 3996 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 290 h.p. |
| усукващ момент | 393 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V8 |
| Блок глава | алуминий 32v |
| Диаметър на цилиндъра | 86 mm |
| Бутален удар | 86 mm |
| Коефициент на компресия | 10.75 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | при приема на VVT |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.3 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 400 000 XNUMX км |
| Точен обем | 3248 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 240 h.p. |
| усукващ момент | 316 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V8 |
| Блок глава | алуминий 32v |
| Диаметър на цилиндъра | 86 mm |
| Бутален удар | 70 mm |
| Коефициент на компресия | 10.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.3 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 380 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя AJ27 по каталог е 180 кг
Номерът на двигателя AJ27 се намира на цилиндровия блок
Разход на гориво ICE Jaguar AJ27
На примера на Jaguar XJ8 2000 с автоматична скоростна кутия:
| Град | 16.9 литри |
| път | 9.0 литри |
| смесен | 11.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател AJ27 3.2 и 4.0 l
| XJ 6 (X308) | 1998 - 2003 |
| Експорт 1 (X100) | 1998 - 2002 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене AJ27
Първоначално двигателите идваха с никасилно покритие и много се страхуваха от лошо гориво.
През 1999 г. покритието е сменено с чугунени маншони и проблемът с окапването му отпада.
Времевата верига не е много голям ресурс, понякога дори по-малко от 100 000 км
Алуминиевият модул се страхува от прегряване, така че следете състоянието на радиаторите
Други проблеми тук са свързани със сензорни проблеми и течове на смазка или антифриз.
