Двигател Hyundai G4NE
Съдържание
Компанията сглобява 2.0-литровия Hyundai G4NE или 2.0 MPi Hybrid двигател от 2012 до 2015 г. и го монтира на хибридните версии на Sonata 6 и подобна Optima 3 за азиатския пазар. На американския пазар такива хибриди бяха оборудвани с 2.4-литров агрегат G4KK от серията Theta II.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Спецификации на двигателя Hyundai G4NE
Точен обем | 1999 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 HP* |
усукващ момент | 180 Нм * |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 81 mm |
Бутален удар | 97 mm |
Коефициент на компресия | 12.5 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Аткинсонов цикъл |
Хидравличен компенсатор. | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | Двоен CVVT |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.3 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Еколог. клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
* - от 2012 до 2013 г. общата мощност е 190 к.с. и 245 Нм.
* - от 2013 до 2015 г. общата мощност е 177 к.с. и 319 Нм.
Номер на двигателя G4NE се намира отпред на кръстовището с кутията
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Hyundai G4NE
На примера на Kia Optima Hybrid 2012 с автоматична скоростна кутия:
Град | 5.9 литри |
път | 5.0 литри |
смесен | 5.1 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател G4NE 2.0 l
Соната 6 (YF) | 2012 -2015 |
Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G4NE
Този мотор е истински ексклузивен, много малко такива коли са произведени.
Основният му проблем е липсата на резервни части и разумни специалисти по ремонта.
Във форумите често се оплакват от различни проблеми в електрическата част на двигателя с вътрешно горене
Собствениците също постоянно се сблъскват с течове на масло и охлаждаща течност.
Колекторът е разположен близо до цилиндровия блок и тук е напълно възможно надраскване.