Двигател Hyundai G4LD

Характеристики на Hyundai G1.4LD или 4 T-GDI 1.4-литров бензинов турбо двигател, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

Компанията представи 1.4-литровия турбо двигател Hyundai G4LD или 1.4 T-GDI през 2016 г. На нашия пазар такъв агрегат е инсталиран на третото поколение Ceed и кросоувъра XCeed. От 2019 г. този мотор е включен в новата линия Smartstream, където е известен под индекса G1.4T.

Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE и G4LF.

Технически характеристики на двигател Hyundai G4LD 1.4 литра

Тип	в редица
От цилиндри	4
От клапани	16
Точен обем	1353 cm³
Диаметър на цилиндъра	71.6 mm
Бутален удар	84 mm

Захранваща система	директно инжектиране
Мощност	130 - 140 к.с.
усукващ момент	212 - 242 Nm
Коефициент на компресия	10
Тип гориво	AI-95
Еколог. норма	ЕВРО 5/6

Сухото тегло на двигателя G4LD е 92 кг (без приставки)

Описание на устройството на двигателя G4LD 1.4 turbo

През 2016 г. на модела Elantra за американския пазар се появи 1.4-литров турбо агрегат. Първата версия развиваше 130 к.с., но когато двигателят стигна до Европа, тя беше увеличена до 140 к.с. Това е типичен силов агрегат от семейството Kappa с алуминиев блок, чугунени облицовки, алуминиева 16-клапанна цилиндрова глава със система за директно впръскване на гориво и хидравлични повдигачи, верижно задвижване на времето и двойна система за управление на фазите CVVT на две разпределителни валове. Турбината на Hyundai Wia собствено производство с артикул 28231-03200 отговаря за компресора.

Номер на двигателя G4LD се намира отпред на кръстовището с кутията

Първоначално производителят е оборудвал двигателя с маслени дюзи за охлаждане на буталата и е преразгледал дизайна на изпускателния колектор, така че тук почти никога не се среща надраскване.

Разход на гориво G4LD

На примера на Kia Ceed 2019 с роботизирана скоростна кутия:

Град	7.7 литри
път	5.2 литри
смесен	6.1 литри

Кои автомобили са оборудвани с двигател Hyundai G4LD

Hyundai

i30 2 (GD)	2017 - до днес
Селестия 1 (ID)	2018 - 2019
Крит 2 (SU2)	2020 - до днес
Elantra 6 (AD)	2016 - 2020
Lafesta 1 (SQ)	2018 - до днес
Veloster 2 (JS)	2018 - 2021

Kia

Керато 4 (BD)	2018 - до днес
Ceed 3 (CD)	2018 - до днес
ProCeed 3 (CD)	2019 - до днес
XCeed 1 (CD)	2019 - до днес

Отзиви за двигателя G4LD, неговите плюсове и минуси

Предимства:

• Разпространени на нашия пазар
• Добра комбинация от мощност и консумация
• В главата на цилиндъра са предвидени хидравлични компенсатори
• Досега не са идентифицирани проблеми с надеждността

Недостатъци:

• Много шумен и вибриращ
• Съвместим само с робот кутия
• Доста нисък ресурс за веригата за синхронизация
• След 100 000 км се получава маслоядец

График за поддръжка на двигател с вътрешно горене Hyundai G4LD 1.4 l

Маслен сервиз

периодичност	на всеки 15 000 км *
Обемът на смазката в двигателя с вътрешно горене	4.5 литри
Необходим за подмяна	около 4.2 литра
Какво масло	0W-30, 5W-30

* препоръчителна смяна на масло на всеки 7 км

Механизъм за разпределение на газ

Тип задвижване на времето	верига
Деклариран ресурс	не се ограничава
На практике	120 хиляди км
При прекъсване/скок	клапан се огъва

Топлинни хлабини на клапани

Корекция всеки	не се изисква
Принцип на регулиране	хидравлични компенсатори

Смяна на консумативи

Масления филтър	15 хиляди км
Въздушен филтър	45 хиляди км
Горивен филтър	60 хиляди км
Свещ	75 хиляди км
Помощни колан	120 хиляди км
Охлаждане течност	8 години или 120 хиляди км

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя G4LD

Разход на масло

Тъй като има дюзи за охлаждане на буталото и проблемът с изтриването не е остър, основната причина за появата на прогресивна маслена горелка е елипсата на цилиндрите. Алуминиевият блок с тънки чугунени ръкави и отворена охлаждаща риза има ниска твърдост, а наличието на турбокомпресор само ускорява процесите на деформация.

Нисък живот на веригата

Турбинните агрегати на корейския концерн използват надеждна втулково-ролкова верига, но тя има тенденция да се простира до 100 000 км, ако двигателят често се изключва. Добре е, че смяната на веригата се извършва от всеки сервиз и е доста евтина.

Други недостатъци

Като всеки двигател с директно впръскване, този страда от въглеродни отлагания по всмукателните клапани. Също така не е необичайно да се появят течове на масло и охлаждаща течност поради слаби уплътнения.

Производителят декларира ресурс на двигателя от 180 000 км, но обикновено издържа до 250 000 км.

Цена на двигател Hyundai G4LD нов и употребяван

Минималната цена	120 000 рубли
Средна вторична цена	180 000 рубли
Максимална цена	250 000 рубли
Договорен двигател в чужбина	1 500 евро
Купете такъв нов агрегат	5 600 евро

Употребяван двигател Hyundai G4LD

200 000 рубли

Състояние:	ТОВА Е ТО
Опции:	сглобка на двигателя
Работен обем:	1.4 литри
мощност:	130 h.p.

* Не продаваме двигатели, цената е ориентировъчна