Двигател Hyundai G4CN
Съдържание
1.8-литровият двигател Hyundai G4CN е сглобен от 1992 до 1998 г. по лиценз в Южна Корея, тъй като по дизайн е пълно копие на силовия агрегат на Mitsubishi с индекс 4G67. Този DOHC двигател е най-известен със своята върхова Lantra на много пазари.
Линия Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Спецификации на Hyundai G4CN 1.8 литров двигател
Точен обем | 1836 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 126 h.p. |
усукващ момент | 165 Nm |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 81.5 mm |
Бутален удар | 88 mm |
Коефициент на компресия | 9.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.7 литра 10W-40 |
Тип гориво | AI-92 бензин |
Екологичен клас | ЕВРО 1/2 |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя G4CN е 150.8 кг (без приставки)
Номерът на двигателя G4CN се намира на цилиндровия блок
Разход на гориво G4CN
Използвайки примера на Hyundai Lantra от 1994 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 9.4 литри |
път | 7.2 литри |
смесен | 8.1 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигателя G4CN
Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
Соната 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Недостатъци, повреди и проблеми на Hyundai G4CN
Следете състоянието на балансиращия ремък, ако се счупи, той попада под зъбния ремък
Всичко това обикновено завършва със счупен зъбен ремък и среща на клапани с бутала.
Дроселът и IAC се замърсяват много бързо и тогава скоростта започва да плава
Спестяването на смазване тук често завършва с повреда на хидравличните повдигачи.
Собствениците също се оплакват от ненадеждна горивна помпа и слаби опори на двигателя.