GDI двигател
Един от начините за подобряване на ефективността на двигателя с вътрешно горене и намаляване на емисиите на токсични вещества е оптимизиране на горивния процес на сместа в цилиндрите.
Начинът за постигане на тази цел е точното приготвяне на горимата смес с помощта на впръскване на бензин. Достатъчно обичайно е да се използва едно- и многопортово впръскване на гориво във всмукателния колектор, но само за 2 години единственият масово произвеждан автомобил, задвижван от двигател с искрово запалване, работещ с бензин, инжектиран директно в цилиндрите под високо налягане GDI. (бензин с директно впръскване), на пътя от 20 години. Безспорното предимство на този автомобил е по-ниският разход на гориво, измерен от новия европейски цикъл. Спестяванията могат да бъдат до XNUMX%. в сравнение с конвенционалните двигатели. Този двигател използва бедна смес въздух/гориво в диапазона на частично натоварване. Възпламеняването на такава смес е възможно благодарение на специалната форма на горивната камера, в която близо до свещта се създава зона от по-богата, силно запалима смес. От него пламъкът се разпространява към участъци от постната смес.
Когато е необходима пълна мощност, двигателят изгаря смес въздух-гориво с ламбда стойност 1. Ранното време на впръскване позволява да се образува хомогенна смес, чието горене не е проблем.
GDI двигателите имат още едно предимство пред конвенционалните двигатели. Това са намалени емисии на въглероден диоксид и ниска концентрация на азотни оксиди, когато двигателят работи при частични натоварвания.
Директното пълнене на двигателя с бензин под високо налягане, известно от 60 години, беше въведено наскоро, тъй като създаде много технически проблеми на дизайнерите (горивото няма смазочни свойства).
Първият сериен автомобил с GDI двигател беше представен от Mitsubishi, Toyota е сравнително близо до успеха на Toyota, а европейският производител на системи за впръскване Bosch разработи захранваща система GDI с контролен модул и може би ще отиде при автомобили от старият контингент?
Към началото на статията
