Двигател Ford FXFA
Съдържание
2.4-литровият двигател Ford FXFA или 2.4 TDDi Duratorq DI е произведен от 2000 до 2006 г. и е инсталиран на четвъртото поколение на микробуса Transit, който е популярен на нашия пазар. Въпреки впечатляващия дизайн, този дизелов двигател не беше много надежден.
Линията Duratorq-DI също включва двигатели с вътрешно горене: D3FA, D5BA и D6BA.
Спецификации на двигателя FXFA Ford 2.4 TDDi
| Точен обем | 2402 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 115 h.p. |
| усукващ момент | 185 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 89.9 mm |
| Бутален удар | 94.6 mm |
| Коефициент на компресия | 19.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | интеркулер |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | двуредна верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | да |
| Какво масло да се излее | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 3г |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя FXFA по каталог е 220 кг
Номерът на двигателя FXFA се намира на цилиндровия блок
Разход на гориво FXFA Ford 2.4 TDDi
Използвайки примера на Ford Transit от 2003 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 11.4 литри |
| път | 8.1 литри |
| смесен | 9.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi
| Транзит 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Недостатъци, повреди и проблеми Ford 2.4 TDDi FXFA
Дори от малко количество примеси в горивото, инжекционната помпа VP44 задвижва чипове
Мръсотията от помпата се разпръсква из цялата система и на първо място запушва всички дюзи
Леглата на разпределителния вал също са обект на доста бързо износване.
Двуредната верига само изглежда масивна, но всъщност се простира на 150 000 км
Слабото място на цилиндро-буталната група на двигателя е горната втулка на свързващия прът
