Двигател Фиат 939А3000
Двигатели

Двигател Фиат 939А3000

Технически характеристики на 2.4-литров дизелов двигател 939A3000 или Fiat Kroma 2.4 multijet, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

2.4-литровият двигател 939A3000 или Fiat Croma 2.4 multijet е сглобен от 2005 до 2010 г. и е инсталиран на най-добрите версии на второто поколение Fiat Croma в модификация с пистолет. Този дизел може да се намери и под капака на Alfa Romeo 159, Brera и подобните Spider.

Серия Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000

Технически характеристики на двигател Fiat 939A3000 2.4 Multijet

Точен обем2387 cm³
Захранваща системаCommon rail
Мощност на двигателя с вътрешно горене200 h.p.
усукващ момент400 Nm
Цилиндров блокчугун R5
Блок главаалуминий 20v
Диаметър на цилиндъра82 mm
Бутален удар90.4 mm
Коефициент на компресия17.0
Характеристики на двигателя с вътрешно горенеDOHC, междинен охладител
Хидравлични компенсаторида
Задвижване на времетоколан
Фазов регулаторне
ТурбокомпресорBorgWarner BV50 *
Какво масло да се излее5.4 литра 5W-40
Тип гориводизел
Еколог. класЕВРО 4г
Приблизителен ресурс300 000 XNUMX км
* - на някои версии на Garrett GTB2056V

Теглото на мотора 939A3000 е 215 кг

Номер на двигателя 939A3000 се намира на кръстовището на блока с кутията

Разход на гориво ICE Fiat 939 A3.000

На примера на Fiat Croma II от 2007 г. с автоматична скоростна кутия:

Град10.3 литри
път5.4 литри
смесен7.2 литри

Кои автомобили са оборудвани с двигател 939А3000 2.4 l

Alfa Romeo
159 (Тип 939)2005 - 2010
Brera I (Тип 939)2006 - 2010
Spider VI (Тип 939)2007 - 2010
  
съгласие
Chroma II (194)2005 - 2010
  

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене 939A3000

Основният проблем на двигателя е падането на вихровите клапи на всмукателния клапан.

На второ място е не много издръжливата маслена помпа и задвижващата верига на балансира.

Турбокомпресорът е надежден и само системата за промяна на геометрията често се проваля

Поради запушен филтър за твърди частици скъпата блокова глава често води тук.

Слабите места на двигателя включват DMRV, EGR клапана и ролката на амортисьора на коляновия вал


Добавяне на нов коментар