Двигател Фиат 182А2000
Съдържание
1.8-литровият 16-клапанов двигател Fiat 182A2000 е сглобен от компанията от 1995 до 2000 г. и е инсталиран на такива добре познати модели на италианския концерн като Brava, Bravo, Marea. Те предложиха по-мощна версия на този двигател с VFD фазов регулатор и индекс 183A1000.
Серията Pratola Serra включва още: 182A3000, 182A1000 и 192A2000.
Технически характеристики на двигател Fiat 182A2000 1.8 литра
| Точен обем | 1747 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 113 h.p. |
| усукващ момент | 154 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 82 mm |
| Бутален удар | 82.7 mm |
| Коефициент на компресия | 10.3 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | колан |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2г |
| Приблизителен ресурс | 275 000 XNUMX км |
Теглото на мотора 182A2000 е 160 кг
Номер на двигателя 182A2000 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво ICE Fiat 182 A2.000
Използвайки примера на Fiat Marea от 1998 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 11.5 литри |
| път | 6.5 литри |
| смесен | 8.4 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 182А2000 1.8 l
| Смел I (182) | 1995 - 2000 |
| Браво I (182) | 1995 - 2000 |
| Море I (185) | 1996 - 2000 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене 182A2000
Този двигател е доста надежден и няма специфични слабости.
Но поради не много високото разпространение, редица резервни части за него не са евтини.
По-добре е да сменяте ангренажния ремък на всеки 60 000 км, тъй като при счупване на клапана обикновено се огъва
Много проблеми за собственика причиняват чести течове на смазка и охлаждаща течност.
Освен това тук редовно се случват електрически повреди и повреди на прикачени устройства.
