Двигател Dodge EGH
Съдържание
3.8-литровият V6 бензинов двигател Dodge EGH се произвежда от компанията от 1990 до 2011 г. и е инсталиран на много популярни модели, включително минивани Caravan и Town & Country. Този агрегат беше много надежден, но консумираше много гориво.
Серията Pushrod също включва двигатели с вътрешно горене: EGA.
Спецификации на двигателя Dodge EGH 3.8 литра
| Точен обем | 3778 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 - 180 к.с. |
| усукващ момент | 290 - 325 Nm |
| Цилиндров блок | чугун V6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 96 mm |
| Бутален удар | 87.1 mm |
| Коефициент на компресия | 9.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 420 000 XNUMX км |
| Точен обем | 3778 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 200 - 215 к.с. |
| усукващ момент | 310 - 330 Nm |
| Цилиндров блок | чугун V6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 96 mm |
| Бутален удар | 87.1 mm |
| Коефициент на компресия | 9.6 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 375 000 XNUMX км |
Разход на гориво Dodge EGH
На примера на Dodge Caravan от 2002 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 18.0 литри |
| път | 10.3 литри |
| смесен | 13.2 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател EGH 3.8 l
| Гранд Вояджър 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Имперски 7 | 1990 - 1993 |
| Ню Йоркър 13 | 1991 - 1993 |
| Пасифика 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Град и провинция 2 (Испания) | 1990 - 1995 |
| Град и провинция 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Град и провинция 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Град и провинция 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Вояджър 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Вояджър 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Каравана 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Каравана 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Каравана 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Династия 1 | 1990 - 1993 |
| Голяма каравана 2 (ES) | 1994 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Голяма каравана 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Гранд Вояджър 2 | 1990 - 1995 |
| Гранд Вояджър 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| Рутина 1 (7B) | 2008 - 2011 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене EGH
Двигателите от тази линия са много надеждни, но се характеризират с висок разход на гориво.
При агрегати до 2000 г. имаше проблем със счупване на опорите на осите на клапана
След 2002 г. се появи пластмасов всмукателен колектор, който често се пукаше
Алуминиевите цилиндрови глави много се страхуват от прегряване, така че течовете на антифриз тук не са необичайни.
По-близо до 200 000 км веригата за синхронизация може да се разтегне и може да се появи разход на масло.
