Двигател Chevrolet B12S1
Съдържание
- Спецификации на двигателя Chevrolet B12S1 1.2 S-TEC
- Описание на моторното устройство B12S1 1.2 литра
- Разход на гориво двигател с вътрешно горене B12S1 72 к.с
- Кои автомобили са оборудвани с двигател Chevrolet B12S1
- Отзиви за двигателя B12S1, неговите плюсове и минуси
- График за поддръжка на двигател с вътрешно горене Chevrolet B12S1 1.2 l
- Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя B12S1
- Двигател Chevrolet B12S1 цена нов и употребяван
1.2-литровият двигател Chevrolet B12S1 или LY4 е произведен в Южна Корея от 2002 до 2011 г. и е инсталиран на много популярни бюджетни модели на концерна, като Aveo и Kalos. Този захранващ блок в редица източници се появява под напълно различен индекс F12S3.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Спецификации на двигателя Chevrolet B12S1 1.2 S-TEC
| Тип | в редица |
| От цилиндри | 4 |
| От клапани | 8 |
| Точен обем | 1150 cm³ |
| Диаметър на цилиндъра | 68.5 mm |
| Бутален удар | 78 mm |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност | 72 h.p. |
| усукващ момент | 104 Nm |
| Коефициент на компресия | 9.3 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Еколог. норма | ЕВРО 3г |
Теглото на двигателя B12S1 в каталога е 105 кг
Описание на моторното устройство B12S1 1.2 литра
През 2002 г. към серията бензинови двигатели Daewoo S-TEC беше добавен 1.2-литров двигател. Това беше най-разпространеният двигател за времето си с разпределено впръскване на горивото, чугунен цилиндров блок, алуминиева глава с 8 клапана и задвижване на зъбния ремък. За да отговаря на еко-стандартите Euro 3, производителят е оборудвал това устройство с EGR клапан. Тук не са предвидени хидравлични компенсатори и на всеки 30 хиляди км клапанът трябва да се регулира.
Номер на двигателя B12S1 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво двигател с вътрешно горене B12S1 72 к.с
Използвайки примера на Chevrolet Aveo T200 от 2006 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 8.4 литри |
| път | 5.5 литри |
| смесен | 6.6 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател Chevrolet B12S1
| Авео Т200 | 2004 - 2008 |
| Авео Т250 | 2008 - 2011 |
| Калос Т200 | 2002 - 2006 |
Отзиви за двигателя B12S1, неговите плюсове и минуси
Предимства:
- Ресурс двигател с чугунен блок
- Много може да се поправи
- Евтини и обичайни резервни части
- Двигателят е придирчив към качеството на горивото
Недостатъци:
- Проблем с тясна маслена струя
- Често залепване на клапана за вентилация на картера
- Чести повреди на приставки
- Тук не са предвидени хидравлични повдигачи
График за поддръжка на двигател с вътрешно горене Chevrolet B12S1 1.2 l
| периодичност | на всеки 10 000 км |
| Обемът на смазката в двигателя с вътрешно горене | 4.0 литри |
| Необходим за подмяна | около 3.2 литра |
| Какво масло | 5W-30 GM Dexos2 |
| Тип задвижване на времето | каишка |
| Деклариран ресурс | 60 000 XNUMX км |
| На практике | 60 000 XNUMX км |
| При прекъсване/скок | клапан се огъва |
| регулиране | на всеки 30 000 км |
| Принцип на регулиране | винт и контрагайка |
| хлабини вход | 0.13 - 0.17 мм |
| Разстояния за освобождаване | 0.18 - 0.22 мм |
| Масления филтър | 10 хиляди км |
| Въздушен филтър | 30 хиляди км |
| Горивен филтър | 30 хиляди км |
| Свещ | 30 хиляди км |
| Помощни колан | 60 хиляди км |
| Охлаждане течност | 3 години или 45 хиляди км |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя B12S1
Най-известният проблем на този агрегат е твърде тясната струя на масления канал, който доставя смазка към главата на блока. Бързо се задръства с отлагания и разпределителният вал и кобилицата се износват от липса на масло. Просто трябва да го пробиете.
Друго слабо място тук е вентилационният клапан на картера. От износване може да задръсти в затворено положение, което веднага ще доведе до течове на масло, или може в отворено положение, което ще доведе до изтичане на въздух и плаваща скорост.
Собствениците на автомобили с такъв двигател често се оплакват от повреда на приставките: стартерът се проваля, термостатът се залепва, помпата тече и лагерите на генератора бръмчат.
Дори и тук запалителната бобина и нейните високоволтови проводници служат за сравнително кратко време, зъбите на сервото на дросела се разпадат и инжекторите за гориво се запушват.
Производителят декларира ресурса на двигателя B12S1 на 180 000 км, но той работи и до 300 000 км.
Двигател Chevrolet B12S1 цена нов и употребяван
| Минималната цена | 30 000 рубли |
| Средна вторична цена | 40 000 рубли |
| Максимална цена | 50 000 рубли |
| Договорен двигател в чужбина | 350 евро |
| Купете такъв нов агрегат | - |
| Състояние: | BOO |
| Опции: | сглобка на двигателя |
| Работен обем: | 1.2 литри |
| мощност: | 72 h.p. |
* Не продаваме двигатели, цената е ориентировъчна
