Двигател Chevrolet B10D1
Съдържание
1.0-литровият двигател Chevrolet B10D1 или LMT се произвежда от корейския клон на GM от 2009 г. и инсталира този двигател в най-компактните си модели, като Spark или Matiz. Този агрегат има модификация, работеща на втечнен газ на редица пазари.
Серията B също включва двигатели с вътрешно горене: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Технически характеристики на двигател Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II
| Точен обем | 996 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 68 h.p. |
| усукващ момент | 93 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 68.5 mm |
| Бутален удар | 67.5 mm |
| Коефициент на компресия | 9.8 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | VGIS |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4/5 |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя B10D1 по каталог е 110 кг
Номер на двигателя B10D1 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Chevrolet B10D1
Използвайки примера на Chevrolet Spark от 2011 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.6 литри |
| път | 4.2 литри |
| смесен | 5.1 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател B10D1 1.0 l 16v
| Победете M300 | 2009 - 2015 |
| Искра 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| Матиз 3 | 2009 - 2015 |
Неизправности, повреди и проблеми B10D1
Въпреки обема, този мотор е надежден и изминава до 250 000 км без сериозни повреди.
Всички често срещани проблеми са свързани с приставки и течове на масло.
Веригата за синхронизация може да се простира до 150 000 км и ако скочи или се счупи, ще огъне клапана
Хлабините на клапаните изискват настройка на всеки 100 хиляди км, няма хидравлични повдигачи
