Двигател BMW N55
Съдържание
3.0-литровият турбо двигател BMW N55 е произведен от немския концерн от 2009 до 2018 г. и е инсталиран на почти всички основни модели на компанията, включително кросоувъри от серия X. Alpina създаде няколко от своите особено мощни двигатели, базирани на този двигател.
Линията R6 включва: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 и B58.
Технически характеристики на двигателя BMW N55 3.0 литра
Точен обем | 2979 cm³ |
Захранваща система | директно инжектиране |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 306 h.p. |
усукващ момент | 400 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
Бутален удар | 89.6 mm |
Коефициент на компресия | 10.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Valvetronic III. |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | двоен VANOS |
Турбокомпресор | двойно превъртане |
Какво масло да се излее | 6.5 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Екологичен клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Точен обем | 2979 cm³ |
Захранваща система | директно инжектиране |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 320 - 326 к.с. |
усукващ момент | 450 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
Бутален удар | 89.6 mm |
Коефициент на компресия | 10.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Valvetronic III. |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | двоен VANOS |
Турбокомпресор | двойно превъртане |
Какво масло да се излее | 6.5 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Екологичен клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 275 000 XNUMX км |
Точен обем | 2979 cm³ |
Захранваща система | директно инжектиране |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 360 - 370 к.с. |
усукващ момент | 465 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
Бутален удар | 89.6 mm |
Коефициент на компресия | 10.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Valvetronic III. |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | двоен VANOS |
Турбокомпресор | двойно превъртане |
Какво масло да се излее | 6.5 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Екологичен клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя N55 по каталог е 194 кг
Номер на двигателя N55 се намира на кръстовището на блока с главата
Разход на гориво на двигател с вътрешно горене BMW N55
Използвайки примера на BMW 535i от 2012 г. с автоматична скоростна кутия:
Град | 11.9 литри |
път | 6.4 литри |
смесен | 8.4 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател N55 3.0 l
1-серия E87 | 2010 - 2013 |
1-серия F20 | 2012 - 2016 |
2-серия F22 | 2013 - 2018 |
3-серия E90 | 2010 - 2012 |
3-серия F30 | 2012 - 2015 |
4-серия F32 | 2013 - 2016 |
5-серия F07 | 2009 - 2017 |
5-серия F10 | 2010 - 2017 |
6-серия F12 | 2011 - 2018 |
7-серия F01 | 2012 - 2015 |
X3-серия F25 | 2010 - 2017 |
X4-серия F26 | 2014 - 2018 |
X5-серия E70 | 2010 - 2013 |
X5-серия F15 | 2013 - 2018 |
X6-серия E71 | 2010 - 2014 |
X6-серия F16 | 2014 - 2018 |
Недостатъци, повреди и проблеми на N55
Този уред не понася неоригинално масло и моментално кокс
Сред първите потърпевши от кока са хидравличните повдигачи, системите Vanos и Valvetronic.
В тези двигатели с вътрешно горене системата за директно впръскване на гориво стана по-надеждна, но все още има много повреди.
Много собственици сменят горивни инжектори и инжекционни помпи при пробег под 100 000 км
Основният виновник за загубата на масло тук е вентилационният клапан на картера