Двигател BMW N42
Съдържание
Серия от бензинови двигатели BMW N42 за 1.8 и 2.0 литра е произведена от 2001 до 2007 г. и е инсталирана само на модели 3-Series в каросерията E46, включително Compact с три врати. Този двигател е първият, който използва системата Valvetronic заедно с Double VANOS.
Гамата R4 включва: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 и B48.
Технически характеристики на двигателите от серията BMW N42
Точен обем | 1796 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 116 h.p. |
усукващ момент | 175 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
Бутален удар | 81 mm |
Коефициент на компресия | 10.5 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Валветроник |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | двоен VANOS |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.25 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 3г |
Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Точен обем | 1995 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 143 h.p. |
усукващ момент | 200 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
Бутален удар | 90 mm |
Коефициент на компресия | 10 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Валветроник |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | двоен VANOS |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.25 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 3г |
Приблизителен ресурс | 275 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя N42 по каталог е 135 кг
Номер на двигателя N42 се намира на кръстовището на блока с главата
Разход на гориво на двигател с вътрешно горене BMW N42
Използвайки примера на BMW 318i от 2002 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 10.2 литри |
път | 5.5 литри |
смесен | 7.2 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател N42 1.8 - 2.0 l
3-серия E46 | 2001 - 2007 |
3-Series Compact E46 | 2001 - 2004 |
Недостатъци, повреди и проблеми на N42
Повечето от проблемите за собствениците са причинени от повреди в системите Valvetronic и Vanos.
Веригата за синхронизация и нейният обтегач често изискват подмяна вече при пробег от 100 - 150 хиляди км
Двигателят е много горещ, което значително влияе върху живота на уплътненията на стеблото на клапаните
Неоригиналното масло може да не издържи на тези температури и двигателят ще блокира.
При смяна на свещи, скъпите бобини за запалване много често се провалят тук.