Двигател Audi BDX
Съдържание
2.8-литровият двигател Audi BDX 2.8 FSI е произведен във фабриките на компанията от 2006 до 2010 г. и е инсталиран само на два модела на немския концерн: A6 в задната част на C6 или A8 в задната част на D3. Този захранващ блок има няколко аналози наведнъж под индексите CCDA, CCEA или CHVA.
Линията EA837 включва и двигатели с вътрешно горене: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
Спецификации на двигателя Audi BDX 2.8 FSI
| Точен обем | 2773 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 210 h.p. |
| усукващ момент | 280 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 84.5 mm |
| Бутален удар | 82.4 mm |
| Коефициент на компресия | 12 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | AVS |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на всички валове |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 6.2 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Разход на гориво Audi 2.8 BDX
На примера на 6 Audi A2007 с автоматична скоростна кутия:
| Град | 12.0 литри |
| път | 6.3 литри |
| смесен | 8.4 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател BDX 2.8 FSI
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
Недостатъци, повреди и проблеми на BDX
Най-известният проблем при такива двигатели е образуването на драскотини в цилиндрите.
Причината за надраскване най-често е дефектна изливна дюза.
На второ място тук е разтягането на ангренажните вериги и повредата на техните обтегачи
Фазовите регулатори и бобините за запалване имат относително скромен ресурс.
Много собственици са се сблъсквали с маслена горелка или сажди по всмукателните клапани.
