Двигател Audi AMB
Съдържание
1.8-литровият двигател Audi 1.8 T AMB с турбокомпресор се сглобява в завода от 2000 до 2005 г. и се монтира на популярния модел A4 в задната част на B6, но само във версията за американския пазар. Този агрегат е добре познат у нас благодарение на вноса на автомобили от САЩ.
Линията EA113-1.8T включва двигатели с вътрешно горене: AGU, AUQ, AWM и AWT.
Характеристики на Audi AMB 1.8 turbo двигател
| Точен обем | 1781 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 170 h.p. |
| усукващ момент | 225 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 20v |
| Диаметър на цилиндъра | 81 mm |
| Бутален удар | 86.4 mm |
| Коефициент на компресия | 9.3 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | колан и верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | LOL K03 |
| Какво масло да се излее | 3.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3г |
| Приблизителен ресурс | 330 000 XNUMX км |
Разход на гориво Audi 1.8T AMB
Използвайки примера на Audi A4 от 2002 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 11.3 литри |
| път | 6.4 литри |
| смесен | 8.2 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател AMB 1.8 T
| A4 B6(8E) | 2000 - 2005 |
Недостатъци, повреди и проблеми на AMB
Тук турбината често се поврежда поради коксуване на маслото в захранващите й тръби.
Основният виновник за плаващата скорост на двигателя с вътрешно горене е изтичането на въздух във всмукателния отвор
Основната причина за бързото образуване на въглеродни отлагания е повредата на вентилацията на картера
Бобините за запалване с вградени ключове имат нисък ресурс
Слабите места на двигателя включват: DTOZH, клапан N75 и система за вторичен въздух
