Двигател Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8

8-цилиндровият двигател 2UZ-FE (Toyota / Lexus) с обем от 4,7 литра е пуснат през 1998 г. в завод в САЩ, Алабама. Цилиндрите на двигателя са изработени от чугун, имат V-образно разположение. Системата за впръскване на гориво е електронна, многоточкова. Моделът е разработен за пикапи и големи джипове, поради което има висок въртящ момент (434 Н * м) при умерени обороти. Максималната мощност на двигателя е 288 "коня", а степента на компресия е 9,6.

Спецификации 2UZ-FE

Обем на двигателя, куб. См	4664
Максимална мощност, h.p.	230 - 288
Максимален въртящ момент, N * m (kg * m) при обороти в минута.	343 (35)/3400 415 (42)/3400 420 (43)/3400 422 (43)/3600 424 (43)/3400 426 (43)/3400 427 (44)/3400 430 (44)/3400 434 (44)/3400 434 (44)/3600 438 (45)/3400 441 (45)/3400 444 (45)/3400 447 (46)/3400 448 (46)/3400 450 (46)/3400
Използвано гориво	Petrol Premium (AI-98) Бензин Бензин AI-95 Бензин AI-92
Разход на гориво, л / 100 км	13.8 - 18.1
тип двигател	V-образна, 8-цилиндрова, 32-клапанна, DOHC, течно охлаждане
Добавяне. информация за двигателя	DOHC
Максимална мощност, к.с. (kW) при обороти в минута	230 (169)/4800 234 (172)/4800 235 (173)/4800 238 (175)/4800 240 (177)/4800 240 (177)/5400 260 (191)/5400 263 (193)/5400 265 (195)/5400 267 (196)/5400 268 (197)/5400 270 (199)/4800 270 (199)/5400 271 (199)/5400 273 (201)/5400 275 (202)/4800 275 (202)/5400 276 (203)/5400 282 (207)/5400 288 (212)/5400
Коефициент на компресия	9.6 - 10
Диаметър на цилиндъра, мм	94
Ход на буталото, мм	84
Механизмът за промяна на обема на цилиндрите	не
Емисия на CO2 в g / km	340 - 405
Брой клапани на цилиндър	4

модификации

През 2011 г. производителят пусна актуализирана версия на двигателя 2UZ-FE, оборудван с електрически дроселен клапан и VVT-i променлива система за регулиране на клапаните. Това направи възможно постигането на мощност от 288 литра. сек., което е с 50 единици повече от старата версия и увеличава въртящия момент до 477 Н * м.

2UZ-FE проблеми

Устройството няма съществени недостатъци, като навременната поддръжка на автомобила и използването на висококачествени консумативи 2UZ-FE не създава проблеми на автолюбителите. Двигателят обаче все още има слаби места. Това е:

• високо разход на гориво;
• необходимостта от постоянно регулиране на топлинните хлабини на клапаните;
• рискът от счупване на хидравличния обтегач в процеса на подмяна на колана;
• малък ресурс на водната помпа и ангренажния ремък (трябва да се сменя на всеки 80 000 - 100 000 км).

Къде е номерът на двигателя

Номерът на устройството се намира отпред, в срутването на блока.

Тунинг 2UZ-FE

Един от най-лесните методи за увеличаване на мощността на 2UZ-FE е да закупите и инсталирате компресор от TRD. Това ще увеличи мощността до 350 к.с.

Друг начин е да използвате помпа Walbro, ковани бутала, нови инжектори, ARP шпилки и 3-инчов ауспух. Този подход ще помогне да се развие мощност до 400 литра. с.

Какви модели са инсталирани

Двигателят 2UZ-FE е инсталиран на такива марки автомобили като:

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4Runner;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Според прегледите на собствениците на автомобили и автомеханици, ресурсът на двигателя 2UZ-FE достига почти 1 милион километра, а в чужбина, като правило, шофьорите сменят автомобили на всеки 4-5 години. Поради тази причина този модел е с голямо търсене на вторичния пазар на Руската федерация. Много руски автомобилни ентусиасти проявяват интерес към двигателя 2UZ-FE и го инсталират в автомобили, за да им дадат "втори живот".

Видео: сглобяване на двигателя 2UZ-FE

Ремонт на двигателя V8 2UZFE от Toyota Land Cruiser 100