Двигател 1HD-FTE
Легендарната линия от дизелови двигатели на Toyota продължава в един от най-успешните агрегати - 1HD-FTE. Това е практически копие на предишния двигател, който беше инсталиран на по-голямата част от произведените Land Cruiser 80. Основните промени засегнаха системите за управление на горивото и клапаните, а също така се появи турбокомпресор.
На последния обаче е възложена ролята не да увеличава количеството конски сили, а да намалява прага за максимален въртящ момент. Тук тази цифра е рекордно ниска. Ето защо двигателят 1HD-FTE се счита за един от най-мощните по рода си.
Технически характеристики на агрегата
Електронните системи за управление значително подобриха работата на силовия агрегат и успяха да оптимизират разхода на гориво. С достатъчно голям обем водачите на автомобили с такъв агрегат успяха да постигнат рекордно ниски нива на потребление - около 12 литра в града и 8-9 литра дизелово гориво в режим на магистрала.
Основните технически характеристики на двигателя изглеждат така:
| Работен обем | 4.2 л. (4164 cmXNUMX) |
| Мощност | 164 h.p. |
| усукващ момент | 380 Нм при 1400 об/мин |
| Коефициент на компресия | 18.8:1 |
| Диаметър на цилиндъра | 94 mm |
| Бутален удар | 100 mm |
| Система за впръскване на гориво | |
Двигателят Toyota 1HD-FTE е отлично решение за SUV, който се експлоатира по предназначение. Теглителната мощност и здравината на агрегата не могат да се сравняват с нито един предшественик. Ето защо агрегатът остана на конвейера почти 10 години. Едва през 2007 г. е основно модернизиран.
Има и версия с междинен охладител, която може да развие до 202 конски сили, но е произведена в малки серии, така че не виждате такъв двигател много често.
Основните предимства на двигателя
Основното предимство на този агрегат е запазването на добрите традиции на серията. ICE 1HD-FTE, използвайки дизелово гориво като гориво, не причинява дискомфорт на собствениците си при работа. Стартирайки при всяка температура и при всякакви условия, двигателят с вътрешно горене може да осигури огромен ресурс и липса на нужда от чести ремонти.
Ласкавите отзиви за работата на устройството ни позволяват да извлечем следните предимства от използването му:
- ресурс над 500 000 километра;
- фиксирани проблеми с подаването на гориво, които присъстваха в предишното поколение;
- турбината дава тяга от най-ниските обороти;
- двигателят подлежи на основен ремонт в края на ресурса.
Това са големи предимства, защото новото поколение двигатели на Toyota са лишени от тези предимства. Един от недостатъците на двигателя, за който говорят много руски шофьори, е сложната настройка на клапана и тук се изисква доста често. Като се има предвид качеството на горивото, което повечето от тези единици зареждат при нас, този минус е естествен.
Резюмиране
Дори ако се случи, че 1HD-FTE остави ресурса си на вашия автомобил, винаги можете да закупите договорен двигател. Това ще удължи живота на автомобила с още няколкостотин хиляди километра.
Място за използване на двигателя става легендарната Toyota Land Cruiser 100. Агрегатът е монтиран за кратко и на автобуса Toyota Coaster в края на 90-те години на миналия век.
