Трептене на волана: причини и начини за отстраняване

Усещате ли вибрациите на волана по време на шофиране? В повечето случаи е така проблем с едновременносттано проблема може да е от другаде! В тази статия ще обясним всички причини за вибрациите във вашия волан!

🚗 Защо воланът вибрира, когато е неподвижен?

Това е един от най-сериозните проблеми, с които можете да се сблъскате с колата си. Вибрациите във вашия волан без първо преминаване и без търкаляне показват проблем с вашия двигател.

Има няколко обяснения за тези вибрации, като лошо обезопасен двигател след ремонт (цялата кола също може да се разклати), въртящ момент, лоша смес въздух/гориво, причинена от дефектна бобина за запалване, помпа или рейка. Износено кормилно управление. , и много други ... Ако не сте механик, трябва да прегледате автомобила си от професионалист.

🔧 Защо воланът вибрира по време на шофиране?

Ако воланът ви започне да вибрира с 50 км/ч в града или по-точно 130 км/ч на магистрала, значението е съвсем друго.

Високоскоростни вибрации на волана

Първата най-вероятна причина е грешка в паралелността. Този дефект може да е резултат от неравномерно износване, спадане на една от вашите гуми или изкривяване на джантата, вероятно от твърде силно повдигане на бордюра. Ето защо е много важно да проверите и коригирате паралелността на воланите на вашия автомобил.

Втората причина е лошият баланс, който може да възникне след смяна на гуми. И тук посещението при механика е необходимо.

Третата възможна причина е скоростната кутия, която лесно се забелязва. Опитайте да превключите всички предавки: ако се появят вибрации само на един от докладите, това несъмнено е скоростна кутия!

Вибрация на волана при ниска скорост

При ниски скорости вибрациите обикновено се причиняват от:

• Има проблем с геометрията на ходовата част. Имайте предвид, че подмяната на безшумните блокове също може да наруши тази геометрия;
• Сферичните шарнири на окачването или волана са отслабени с времето;
• Износени сачмени лагери. В този случай трябва да се свържете със специалист за резервна част, преди да загубите едно от колелата по време на шофиране!

?? Защо воланът вибрира при спиране?

Има няколко неща, които могат да обяснят треперенето на волана при спиране. Често вибрациите на кормилното управление са придружени от педала на спирачката, който също се разклаща, но не винаги. Това може да даде представа за произхода на проблема.

Проблемите с треперенето на волана могат да бъдат причинени от:

• Un Спирачен диск воал ;
• Един връзка за окачване дефектен ;
• Един кормилно управление със сферична става HS ;
• Един Окачване на коляното HS ;
• Неизправност на безшумния блок рамена за окачване.

Това са най-честите причини за треперене на волана, но може да се случи и това Предаване Бъди отговорен. Ако воланът се тресе при ниска скорост, това е симптом на неизправност. спукана гума... И накрая, воланът, който се тресе при ускоряване, а не при спиране, може да е знак за едно нещо. проблембалансиране или паралелизъм твоята кола.

За да разберете причината за вибрациите на волана, трябва да разгледате други симптоми. Изкривеният спирачен диск е лесно разпознаваем по начина, по който кара педала на спирачката да реагира. Освен това вибрира, дори се съпротивлява на крака ви. Чува се и щракване при спиране.

Ако посоката се провали, знаците също предизвикват спомени. Симптомите на дефектна шарнирна шарнира на волана включват треперене на волана, неравномерно износване на гумите, скърцане и, най-важното, издърпване на автомобила встрани.

По-скоро повече щраквания или вибрации при завой трябва да ви насочат към окачването. Във всеки случай е важно да се консултирате с механик, за да откриете източника на проблема, който може да бъде много опасен.

Ако е включено спиране, ще ви трябва смени ги спирачни дискове... Ще трябва да смените чифт. Ако треперенето на маховика е започнало след смяна на дисковете и поради това са нови, дискът може да е неправилно подравнен или дефектен.

Ако е замесена биелна или сферична става, смени стаята... Ако е монтиране на рамо с гумено окачване, може да се наложи подмяна на цялото засегнато рамо. След всяка намеса по кормилното управление или окачването, ще трябва коригира влака.

Сега знаете защо вашият мухи треперят! Но едно е да знаеш откъде идва проблемът, а друго е да знаеш как да го поправиш. Ето защо ви съветваме да карате колата си редовно на сервиз в някой от нашите доверени механици, за да открият проблема възможно най-скоро.