Дълъг престой: какво очаква купувачите на автомобили, които не са карали дълго време
Пазарът на употребявани автомобили чупи нов рекорд и намирането на наистина добра кола става все по-трудно и по-трудно. Но струва ли си да отговаряте на обяви за продажба, което показва много години престой, разбра порталът AvtoVzglyad.
Изборът на употребяван автомобил е лотария, в която дори професионалистите понякога губят. Но залозите са толкова високи, че мнозина са готови да поемат рискове от време на време, надявайки се да грабнат истински джакпот. Понякога се случва: внезапно съобщение, в което под дебел слой прах има „неизсъхнал“ автомобил от епоха, когато слънцето беше по-ярко, а тревата по-зелена. Емоциите ми покриват очите, в главата ми има гласове, които казват, че „имаше коли“. Трябва да отидем възможно най-скоро, като наберем желания номер по пътя!
Победа, ние сме първи, вече сме близо: зад ръждясалите порти на кооперацията, готова за събаряне, има кола, покрита с вековен слой прах. Кабината мирише на армейски склад, колелата са плоски, двигателят има нужда от нов акумулатор, а спирачните дискове са се превърнали в един червен слой. Но всичко е разрешимо!
Разбира се, няма да започне, толкова дълго е стоял и маслото вероятно вече се е превърнало в грес, трябва да се смени. И търговци-наддаващи се обаждат на собственика, казват, продай го. Тук здравият разум е по-нисък от това, което виждате с очите си - трябва да го вземете, и то без да се пазарите. Добре е, ако сте имали търпение да проверите документите - понякога ги вземат „без да гледат“. Теглич - и вкъщи. И тогава започват "влакчетата в увеселителен парк".
Ако няма глоби и тежести, колата е надлежно регистрирана и ще бъде регистрирана отново - това вече е успех. След това се отваря технически въпрос: спирачките са разбираем механизъм, преминаха, сменихте течността и проверете за течове - те ще работят. Но моторът отказва да оживее с ново масло и нов акумулатор.
Оказва се, че през годините на бездействие пострада не само механиката - необходимо е да се разкоксува - но и електрониката: управляващият блок може да загуби херметичността си и да се окисли отвътре. Ако успеете да спечелите с "малко кръвопролитие", обикновена преграда и почистване - късмет.
Обикновено имате нужда от подмяна с мигане на всичко и всичко. Следва скоростната кутия, която също има свои собствени блокове и „мозъци“. При първото изстрелване сърцето се пръска от щастие. Възродени. Но не за дълго: масло тече отвсякъде, всички уплътнения умряха, фен на грешки на таблото. Потокът от рубли от портфейла става все по-силен, а ползата от транзакцията става все по-малка.
Под слой прах се показват не само петна от ръжда, но и чрез корозия: гаражът, очевидно, течеше. Алуминиеви джанти са квадратни, а гумите по тях вече са триъгълни. Необходимо е да се смени "монтажът". Изпускателната тръба гърми с дупки, скобите й присъстват само условно, а под резервоара се е образувала локва. В кабината мирише на бензин. Поздравления, имаме „руда“, „трахома“, „фосил“, който може да се превърне в страхотно хоби и „времеубиец“, но едва ли някога ще се превърне в ежедневна кола.
Изводът от горното е прост: колата трябва да кара, за да живее. Пробегът, както и годината на производство, не е индикатор за състоянието и никой майстор не може да замени диагностиката в сервиз, защото няма да знаете всички тайни от снимка и външен вид.
"Barnfind" - гаражни находки - толкова популярен в сайтовете за видео хостинг по целия свят, така си идея за придобиване на кола като кола. Същото, между другото, важи и за идеята за закупуване на „кола от склад“ и други много любопитни и атрактивни на пръв поглед методи за закупуване на „добро за евтино“. Чудесата не се случват.
