Дневни светлини - какво е това? Снимка, видео

Всички помним, че през 2010 г. се появи ново изискване в SDA, което предизвика много спорове и неразбиране сред шофьорите - по всяко време на годината през деня е необходимо да се включват дневни светлини, но ако те не са предвидени , тогава или фаровете за мъгла, или късите светлини трябва да са включени.

Тази иновация беше мотивирана от факта, че с включените DRL или къси светлини, автомобилът ще бъде много лесен за забелязване с периферно зрение както в града, така и извън него. Вече описахме подробно на нашия автопортал Vodi.su глобите за шофиране с изключени фарове и какви изисквания се поставят в КАТ за навигационните светлини.

Въпреки факта, че това изменение започна да се прилага преди повече от четири години, много шофьори се интересуват от въпроса - какво представляват дневните светлини (DRL), могат ли да се използват вместо това, например, размери или трябва по някакъв начин модифицирайте оптическата система на главата, свържете LED светлини и т.н.

Въпросът е наистина сериозен, особено след като глоба за нарушение - 500 рубли. Има и глоба за несъответствие на оптиката с изискванията на GOST, отново ще трябва да платите 500 рубли.

Ситуацията се усложнява допълнително от факта, че в дизайна на много автомобили няма специални навигационни светлини и шофьорите трябва постоянно да включват къси светлини или фарове за мъгла (SDA клауза 19.4). На пистата генерираната от генератора енергия е достатъчна, за да поддържа фаровете винаги включени. Но при постоянни градски задръствания, когато шофирате с ниска скорост, генераторът не произвежда достатъчно електричество, а волтметърът показва, че батерията започва да се разрежда. Съответно ресурсът и експлоатационният му живот намаляват. Собствениците на домашни автомобили, например VAZ 2106, се сблъскват с такъв проблем.

В същото време от КАТ заявяват директно, че DRL не са габарити, странични светлини и различни занаятчийски осветителни устройства, монтирани без одобрение.

Габаритните светлини имат ниска мощност и са практически невидими през дневните часове, така че не е позволено да се използват като такива.

А за инсталиране на устройства, които не са предвидени в разпоредбите, също се налага глоба.

Определение на DRL

За да отговорим на въпроса, нека да разгледаме Технически регламент за безопасност на колесните превозни средства. В него ще намерим цялата информация, която ни интересува.

Първо виждаме дефиницията на концепцията за DRL:

• „Това са автомобилни лампи, които са монтирани в предната му част, не по-ниска от 25 сантиметра над земята и не по-висока от 1,5 метра. Разстоянието между тях трябва да бъде най-малко 60 сантиметра, а разстоянието от тях до крайната точка на превозното средство не трябва да надвишава 40 сантиметра. Те са насочени строго напред, включват се едновременно с включено запалване и се изключват, когато фаровете се превключват на къси светлини.

Също така в този документ те пишат, че ако дизайнът на DRL не е предвиден, късите светлини или фаровете за мъгла трябва винаги да са включени - по всяко време на годината през дневните часове.

Шофьорите се насърчават да използват светодиоди, тъй като те използват 10 пъти по-малко енергия от халогенните крушки или крушки с нажежаема жичка. Почти всички съвременни автомобили имат LED дневни светлини.

В документа се посочва още, че в продажба могат да бъдат закупени специални, официално одобрени комплекти светлини за монтаж на предната броня. По-долу са дадени няколко приложения, които по-конкретно казват, че инсталирането на LED светлини, ако те не са предвидени в оригиналния дизайн на автомобила, е по избор - тоест по избор. Но в този случай, като DRL, трябва да използвате късите фарове.

Също така в приложенията се обясняват по-подробно правилата за монтиране на дневни светлини на превозни средства с различни габаритни размери. Няма да даваме тези обяснения, защото са много лесни за намиране.

Има и друго важно обстоятелство - дневните светлини трябва да излъчват бяла светлина. Допускат се леките му отклонения към други цветове от спектъра – син, жълт, зелен, лилав, червен.

SDA на дневните светлини

За да разберете по-добре този проблем, можете да отворите Правилата за движение на Руската федерация и да намерите клауза 19.5. Тук ще намерим много полезна информация.

На първо място, DRL са необходими, за да се гарантира видимостта на превозните средства и безопасността както на самите водачи, така и на пешеходците. Ако шофьорите пренебрегнат това изискване, тогава според Кодекса за административните нарушения 12.20 те трябва да бъдат готови да платят глоба от 500 рубли.

Следва дълъг списък на всички превозни средства, които се изискват за шофиране с DRL: мотопеди, мотоциклети, маршрутни превозни средства, автомобили, конвои, камиони, при превоз на деца и пътници и т.н.

Следният параграф е обосновката за това изискване:

• мотоциклети и мотопеди - трудно се забелязват отдалеч, а с включените DRL ще бъдат лесно различими;
• маршрутни превозни средства - да предупреждават другите участници в движението за приближаването им, да предотвратяват необмислени действия на други водачи;
• специално внимание е насочено към превоза на деца;
• не забравяйте да включите DRL, когато транспортирате опасни товари, извънгабаритни товари и т.н.

Така от SDA можем да заключим, че това изискване за използване на DRL наистина има смисъл и трябва да се спазва. Освен това, по време на катастрофа, виновникът винаги може да обжалва факта, че поради факта, че дневните светлини на жертвата не са били включени, той просто не го е забелязал.

Мога ли сам да монтирам дневни светлини?

Зареждане ...