За какво са безшумните блокове в колата?
Колелата на машината получават удари от неравностите на пътната настилка и предават енергията на удара върху еластичните елементи. Пружините, амортисьорите и торсионните пръти участват в затихването на вибрациите с голяма амплитуда. Вибрациите и малките разклащания се абсорбират ефективно от гумено-металните панти.
В демпферното устройство на машината част от възлите е закрепена с помощта на гумено-метални панти. Основната роля на безшумните блокове в окачването на автомобил е да гасят малки вибрации и да предпазват ставите на частите от износване. Еластичните елементи се различават по дизайн в зависимост от мястото на монтаж и нивото на натоварване.
Какво е тих блок
Повечето части на окачването на автомобила са свързани помежду си чрез гумени втулки в метална обвивка. Тази закопчалка гаси вибрациите и вибрациите, които се предават от други части на еластичното устройство. Безшумните блокове са в краищата на лостовете, напречните пръти и в опорите на амортисьора. Тези гумено-метални елементи са отговорни и за амортизиране на вибрациите на двигателя и скоростната кутия.
Безшумните блокове изпълняват ролята си дълго време - до 100 000 км пробег на автомобил. Но при лоши пътища те се развалят по-бързо.
Основните признаци на неизправност на тихия блок:
- влошаване на управляемостта;
- забавена реакция на предното окачване към волана;
- дърпане на автомобила настрани при движение по права линия;
- нарушение на срива/конвергенцията;
- игра на мястото на закрепване на частите на окачването;
- неравномерно износване на гумите;
- деформация на гумената вложка.
Подмяната на безшумни блокове е трудоемка операция, тъй като старите части се придържат към контактната повърхност. Следователно, за демонтаж е необходимо да се използва притискащ инструмент. Използването на ударен инструмент за отстраняване на безшумния блок може да повреди частите на окачването на автомобила. При липса на необходимите инструменти и умения е по-добре да смените еластичния елемент в автосервиз.
За какво е отговорен
Окачването на превозното средство е проектирано така, че да намали амплитудата и честотата на трептенията от пътни неравности. Безшумните блокове играят важна роля в този процес. Гумената вложка има пружинни свойства и амортизира външната енергия на удар върху възлите на амортисьорното устройство. Самият еластичен елемент е проектиран да позволява на частите да се движат около ос.
Silentblock ефективно амортизира силите, действащи във всяка посока. Гумено-металната панта играе и ролята на приемане на основното натоварване върху окачването на автомобила. Еластичната част на детайла издържа на множество цикли на компресия и разтягане.
Тъй като безшумният блок гаси по-голямата част от енергията на вибрациите, той се износва по-бързо от частите на окачването на автомобила. Следователно, след смяна на гумено-металната панта, обикновено не се изисква ремонт на други компоненти на механизма.
Дизайн функции
Еластичният свързващ елемент се състои от стоманени втулки с пресовано гумено или полиуретаново уплътнение. Понякога външните метални части са разположени от едната страна или напълно липсват.
Характеристики на безшумните блокове
Характеристики на безшумните блокове:
- гумен пълнител - с дупка или плътен;
- закрепване с втулки или болтове;
- средна или голяма амплитуда на движенията на възела;
- разлики в свойствата на еластичния материал на вложката.
Основната роля на еластичната част е да абсорбира енергията на удара с едновременна възможност за осигуряване на гъвкаво свързване на частите на окачването на машината.
Полиуретановите безшумни блокове имат най-добрите качества:
- химическа устойчивост;
- малка деформация при натоварване.
В същото време те играят важна роля в окачването на автомобила, удължавайки периода на безпроблемна работа на амортисьорното устройство.
Схемата
Колелата на машината получават удари от неравностите на пътната настилка и предават енергията на удара върху еластичните елементи. Пружините, амортисьорите и торсионните пръти участват в затихването на вибрациите с голяма амплитуда. Вибрациите и малките разклащания се абсорбират ефективно от гумено-металните панти.
Амортисьори
Схема на местата за монтаж на безшумни блокове в кола:
- опори за амортисьори;
- краищата на задните и предните рамена на окачването;
- подрамки на двигателя и скоростната кутия;
- възли на свързване на струйни течения и стабилизатори;
- закрепване на части на окачването към каросерията на автомобила.
Съставът на схемата на безшумния блок, инсталиран на мястото на закрепване на частите на окачването на превозното средство:
- външни и вътрешни метални втулки;
- гумена или полипропиленова пресована вложка;
- гайка със стопорен пръстен;
- ограничителна шайба.
Конструкцията на гумено-металната панта не пречи на работата на други части на демпферното устройство. В зависимост от мястото на монтаж, безшумният блок може да бъде разположен в хоризонтална или вертикална равнина. Еластичните елементи в предното окачване обикновено изпълняват ролята си върху контролните рамена и стабилизаторите. И на гърба - допълнително върху монтажа на опорите на амортисьора.
