Дизелов двигател – как работи дизеловият двигател и трябва ли да се избере за автомобил?

Решението за избор на автомобил ще има голяма разлика в комфорта на ежедневното шофиране. Затова си струва да помислим върху тази тема. Дизеловият двигател е много популярен на автомобилния пазар. емпием. Типът задвижване ще повлияе какъв вид гориво ще използвате и колко пари ще харчите при всяко зареждане. 

В случай на дизелови автомобили можете да очаквате по-ниски такси в сравнение с бензиновите автомобили. Друго нещо, което трябва да имате предвид, преди да купите, е какви ремонти може да имате нужда в бъдеще. Като клиент имате много възможности. Можете да избирате между автомобили с монтиран електродвигател или така наречените хибридни автомобили. По този начин те са комбинация от двигател с вътрешно горене и електрическо превозно средство. 

Компресионно запалване - дизелови автомобили

Дизеловият двигател все още е много популярен по целия свят. Говорим за автомобили с дизелов двигател. Както при всички други технологии, използвани в автомобилната индустрия, ще можете да видите плюсовете и минусите на дизелите. Понякога трябва да изучавате цял куп практически статии, които ще опишат принципа на работа на дизелов двигател. Винаги можете да се свържете с опитен механик или да се свържете с официалния дилър на марката автомобили, която ви интересува. 

Дизелови двигатели навсякъде

На пръв поглед може да изглежда, че дизеловите двигатели се монтират само на автомобили. Всъщност тези типове устройства се използват в много различни приложения. Можем да ги намерим във въздушни компресори или в различни видове помпи. Също така си струва да се отбележи, че основната цел на създателя на този тип двигател, т.е. Рудолф Александър Дизел, трябваше да проектира агрегат, който да има запалване чрез компресия. Дизеловият двигател най-накрая е патентован през 1892 г. 

По правило този двигател трябваше да бъде много по-ефективен от бензина и сериозно да се конкурира с него. Първоначално устройството не оправда очакванията. В крайна сметка беше възможно да се гарантира необходимата му ефективност и през годините дизеловият двигател става все по-популярен сред потребителите. 

Такова задвижване беше успешно използвано на кораби и парни локомотиви. Когато създателят на двигателя почина, работата продължи. Благодарение на това през 1936 г. е представен първият автомобил с дизелов двигател. Това беше Mercedes-Benz 260 D. През следващите няколко години бяха произведени две хиляди от тези коли. 

Дизелов двигател - златната ера

604 бяха златната ера на дизеловите двигатели. Те бяха много популярни. Имаше широко разпространено мнение, че колите с такъв агрегат са много по-издръжливи от бензиновите. Най-накрая дойде време за първия турбодизелов автомобил. Това беше Peugeot от 1978 г., представено през 1985 г. През XNUMX г. беше пуснат Fiat Croma, който имаше турбодизел и директно впръскване. 

Разбира се, двигателите с компресионно запалване непрекъснато се модернизират. През годините много от проблемите, които бяха в началото, бяха изгладени. Те все още са много популярни, както се вижда от статистиката. Достатъчно е да споменем, че в края на 2018 г. 40% от автомобилите по полските пътища са били оборудвани с дизелов двигател.

Как работи дизелов двигател с вътрешно горене?

Без значение каква кола анализирате, ако има двигател с компресионно запалване, той винаги ще се състои от характерни елементи. На първо място, трябва да замените колянов вал и разпределителен вал и маховик. Превключването надолу-задната предавка е необходимо за работата на дизелов двигател. 

Освен това в дизеловия двигател имаме тласкач, блок, мотовилка и камера за предварително горене. След това главата, въздушният филтър, дюзата и кобилицата. Нуждаете се също от синхронизиращ клапан, инжекционна помпа, тласкач и самия тласкач. Това са елементи, които винаги ще присъстват, когато става дума за дизел. двигател. 

Като начинаещ шофьор не е необходимо да разбирате напълно дизайна на автомобила. Въпреки това си струва да знаете основните части на двигателя с компресионно запалване. Ако разбирате как работи устройството, можете да сте в крак с неизправности и повреди. Това също ще улесни комуникацията с механика. Много проблеми могат да бъдат диагностицирани сами и веднага да забележите предупредителните симптоми на повреден двигател. Това ще ви позволи да реагирате много по-бързо и в резултат на това да избегнете по-скъпи ремонти, причинени от бездействие.

Как работи дизеловият двигател?

Разбира се, като потенциален потребител на автомобил с монтиран дизелов двигател, трябва да знаете поне основите на това как работи такова задвижване. Всъщност може да бъде много мистериозно за един аматьор как такъв двигател прави превозното средство подвижно. Е, дизелов двигател, подобно на бензинов двигател, ще изисква смес от гориво и въздух. 

Имайте предвид, че дизеловите двигатели не изискват искра за запалване. Поради това те се наричат ​​двигатели с компресионно запалване. Как изглежда този процес на практика? Трябва да знаете, че въздухът, засмукан в цилиндъра, ще бъде компресиран. Въздухът ще се нагрява до температури от 700 до 900 градуса по Целзий. В следващата стъпка високата температура ще предизвика запалване след дизелово впръскване. 

проблем със студения дизел

Може би сте срещали мнението, че стартирането на дизелов двигател през зимата може да бъде трудно. Това означава, че двигателят е студен. Ниските температури са условия, при които работата на такова задвижване може да бъде значително затруднена. Също така е възможно в тази ситуация автомобилът просто да не запали. 

Подгревните свещи трябва да решат този проблем. Преди да стартирате, те трябва да бъдат заредени. В резултат това позволява стартирането на двигателя. Дебатът за това кой е по-добър дизел или бензин продължава от години и вероятно няма да спре скоро. Най-добре е да анализирате плюсовете и минусите и да изберете двигател за ежедневни нужди.

Дизелов двигател, работещ с дизелово гориво, е задвижващ агрегат, който обикновено се използва в автомобилната индустрия. Използва се почти сто години. Според данните почти половината от колите по полските пътища използват дизелов двигател. Благодарение на постоянната работа за подобряване на технологиите беше възможно да се премахнат много от проблемите, с които трябваше да се сблъскат първите двигатели. В момента дизелите имат голяма група ентусиасти, които хвалят тяхната надеждност и надеждност.