Детайли за Haval H2022 9: Съперникът на китайския SUV Toyota Prado преразглежда рейтингите си отвътре и отвън
новини

Детайли за Haval H2022 9: Съперникът на китайския SUV Toyota Prado преразглежда рейтингите си отвътре и отвън

Детайли за Haval H2022 9: Съперникът на китайския SUV Toyota Prado преразглежда рейтингите си отвътре и отвън

Това може да е новият облик на Haval H9, който се продава в Австралия от 2015 г.

Обновеният голям SUV Haval H9 се появи на вътрешния китайски пазар, показвайки нов облик и подобрен интериор, но ще има ли нов модел, който да се конкурира с Toyota Prado?

Говорейки на CarsGuideРъководителят на маркетинга на GMW Haval Australia изключи новия H9 за местно потребление, казвайки, че „фейслифтът, въведен в Ченгду, не е в нашите планове“, но табелата „ще остане в сегашната си форма тук, в Австралия“.

Независимо от това, 2022 H9 има нов облик с нова хромирана решетка с вертикална лента, актуализирани фарове и нова броня с преработени фарове за мъгла.

В профил новият H9 изглежда почти същият като преди, запазвайки фалшивите отвори на предния калник, дизайна на 18-инчовите колела, долната облицовка на вратите, багажниците на покрива и оребрената колана.

Отзад новият H9 изглежда по същия начин като текущата версия, въпреки че версията на китайския пазар има резервна гума, монтирана в багажника, докато автомобилът с австралийска спецификация го премества отдолу.

Кокпитът също е леко преработен, за да побере по-голям централен мултимедиен сензорен екран, въпреки че точният размер в момента не е известен.

Като такива, централните вентилационни отвори са преместени под екрана, докато климатичните контроли и централният тунел остават до голяма степен непроменени.

В Китай H9 използва 2.0-литров турбо-бензинов двигател със 165kW/324Nm, докато австралийските версии са настроени на 180kW/350Nm.

Детайли за Haval H2022 9: Съперникът на китайския SUV Toyota Prado преразглежда рейтингите си отвътре и отвън Актуален Haval H9.

Двигателят е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент, който изпраща задвижване към четирите колела, докато офроуд оборудване, включително раздаточна кутия, блокаж на заден диференциал и система за контрол на сцеплението, присъства в настоящия автомобил .

GWM Haval има амбиции да бъде една от 10-те най-добри марки в Австралия през следващите години, на базата на 12 пресни продукти през следващите XNUMX месеца.

Напливът вече е започнал: новото поколение H6 и H2 SUV на Jolion вече са в шоурумите, а хибридна версия на първото ще се появи преди края на годината, за да се конкурира с популярния Toyota RAV4 Hybrid.

Тъй като GWM Ute вече е стабилен, китайската марка също се надява да отклони вниманието от водещите на пазара Toyota HiLux и Ford Ranger, докато плановете за представяне на офроуд фокусираната марка Tank вече са в процес на работа.

Подобен по размер и дизайн с новия Haval H9 е наскоро представеният Tank 600, като последният доставя 260kW/500Nm от 3.0-литров бензинов двигател с турбокомпресор.

Добавяне на нов коментар